电动汽车动力电池国内市场综述

第一节 市场现状分析及预测

电动汽车以其安全、清洁、环保、方便、经济、零使用费等特点，成为了当代能源应用领域异军突起的新产品，电动汽车动力电池作为关键零部件受到了越来越多的重视。

我国电动汽车以及相关配套设备的研究虽然起步较晚，但经过“十五”期间的迅速发展，我国研发能力逐渐由弱变强。我国863计划“十五”电动汽车重大专项全面推动了电动汽车整车开发和关键零部件核心竞争力的提升。混合动力汽车和燃料电池车用高功率蓄电池是动力蓄电池中的研究重点，在“十五”立项时这在我国还是一个空白，目前已经取得了较大的进展。在专项活动中，电动汽车动力电池产品共开发了5个系列的镍氢动力蓄电池产品、2个系列的锂离子动力蓄电池产品，我国电动汽车车用动力电池在技术上取得了较大进展。大功率车用动力电池技术进展明显，初步形成了产业基础。

未来电动汽车动力电池将伴随着电动汽车的发展而获得较大突破。未来政府相关产业政策将更加明确，有望对电动汽车动力电池生产进行补贴，国内企业的生产能力和技术水平将会继续提高，同时国产电动汽车的产业化将走上正轨，因而将极大地带动电动汽车动力电池的生产和消费。

第二节 产品产量分析及预测

目前市场上的电动汽车动力电池产品种类主要有铅酸电池、镍氢电池、锂电池等几类，其中铅酸电池是目前唯一进行大批量生产的电池。目前我国国内生产电动汽车动力电池企业的数量很少，受市场、资金、技术等各种因素的制约，企业很难形成规模化生产，整个行业的产能较低，为数不多的几家企业的年产量大约在几千只或者以下水平。

由于电动汽车动力电池生产在国际上也属于高新科技领域，所以短时间内技术水平很难提高。同时受到消费者购买意愿和购买能力的影响，市场扩张速度也不会很快。在这个前提下，预计在未来一段时间内，我国电动汽车动力电池的产量虽然会有所提高，但增加的数量不会很大。

第三节 市场需求分析及预测

石油价格上涨、传统能源资源时刻面临枯竭危险，加上越来越多的人更关注环保等因素的影响，导致市场对电能等可再生的新能源的需求日益增加。我国电动汽车行业也正是在这一需求推动下开始出现的。虽然目前我国电动汽车动力电池的需求受价格偏高、适用范围较窄、质量可靠性低、使用寿命短等因素的制约，整体市场需求并不是十分旺盛，但是随着未来能源形势更加紧张、电动汽车动力电池产品性能的提高以及消费者观念的进步，我国电动汽车动力电池的市场需求将会呈逐渐增长的趋势。

第四节 消费状况分析及预测

2006年以来，我国电动汽车的研发取得了长足进展，不仅是“十五”电动汽车重大科技专项通过验收，而且各地也不断传出电动车研制、生产的新消息。比如，无锡安源汽车有限公司与澳大利亚BCI公司合作成功研制出混合动力客车；山东中通客车公司的混合电动客车下线；一汽和东风的混合动力客车获国家汽车产品公告并投放市场；东风、长安、奇瑞和一汽宣布混合动力轿车陆续投放市场，等等。在2006年，我国第一批纯电动轿车取得了产品准入公告。由于我国电动汽车动力电池的技术水平有了很大提高，所以上述这些电动汽车中，有相当大的一部分使用了我国企业自主生产的配套电动汽车动力电池。

而且许多电动汽车企业除了汽车生产外，也涉足零部件、电子控制系统、集成技术等领域，初步形成了产业链，我国电动汽车动力电池经常在企业内直接被消费，即企业应用自行生产的电池装配整车后销往市场。

不过我国电动汽车动力电池的消费也受到许多因素的制约，除价格因素外，促进电动汽车及配套动力电池的消费，还需要相应的基础设施支持环境。比如充电站网络、车辆维修服务网络、多种形式的电池营销、服务网络等。而这些目前还都不具备，因而动力电池消费状况受到了一定影响。如果能够解决好这些问题，未来电动汽车动力电池的消费有可能取得突破。

第五节 价格趋势分析

我国目前的电动汽车动力电池主要处于研制开发阶段，批量生产非常少。由于技术还在研究中，企业很难形成规模生产，所以生产时成本控制比较困难，生产成本较高。目前情况是电池价格占整车本身价格的三分之一左右，比如一辆电动客车用400安时的锂离子动力电池的售价高达几十万元。因而与使用传统能源的产品相比，电动汽车动力电池的市场价格过高。

降低动力电池的成本，进而降低产品价格是今后行业发展的一项重要内容。预计未来电动汽车动力电池产品的价格一定会随着技术改进、生产率提高而下降，不过在降价的同时必须提高质量和使用寿命，这样才能突出电动汽车动力电池的优点，使终端消费者从长期投资角度来考虑产品定价，从而提高竞争力。

第六节 进出口量值分析

电动汽车动力电池产品在国内还没有形成完善的市场，企业基本上是以挖掘本土消费需求为主要目的，还没有余力关注国外市场，而且与国外产品相比，我国产品虽具有价格优势，但是质量上还存在一些问题，在对外贸易中很难占据优势，所以发展出口贸易的动力不足。受上述因素影响，电动汽车动力电池产品出口量很少。

国内生产的电动汽车动力电池产品虽然质量不高，但基本可以满足国内市场对该类产品的要求，应用上不存在太大问题，而且我国电动汽车产业刚刚兴起，还没有培育出成熟的消费市场，所以整体需求量不大，对国际高端产品的需求更少，因此电动汽车动力电池的进口量也比较少。




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