专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
一、产业成熟度分析
一个产品的成熟，必须要经过市场的检验和历练。专用车一般技术含量较高，对底盘的安全性、可靠性和舒适性要求较高。在过去的近十年时间里,中国专用汽车年产量从18万辆增至180万辆。中国专用汽车行业已进入快速发展时期，未来一定时期内还将维持高位需求。
专用车制造行业生命周期判断
目前，我国通讯指挥车企业数量不多，仅有28家改装车厂提供改装，主要生产商有：北京汽车制造厂有限公司、郑州日产汽车有限公司、湖南长丰汽车制造股份有限公司、南京汽车集团有限公司等，企业分布较为分散。
三、产品市场开发情况分析
2010年中国的专用汽车产销量在2009年的基础上继续攀升。根据中国汽车技术研究中心的数据统计，2010年我国专用车产销量分别为185.16万辆和139.97万辆，同比分别增长22.59%和32.86%，厢式车、罐式车、自卸车、仓栅车、举升车和特种车六大类专用汽车的产销量都实现了不同程度的增长。
在地面指挥中心部署核心的应急通信系统，通过卫星信道建立与通信车的通信信道。应急通信系统具备强大的通信交换能力，为指挥中心与通信车、现场移动多业务终端、手持终端设备之间提供交换连接服务，并可实现与公共电话网之间的连接；应急通信车可以实时处理现场传输过来的语音、视频信息，与地面指挥中心形成统一的指挥平台。
第二节 通讯指挥车国内市场供需现状分析及发展预测
一、通讯指挥车国内市场供需现状分析
（一）产量增长情况
2005-2011年通讯指挥车产量及同比增长统计表
单位：辆
| 年份 | 产量 | 同比增长 |
| 2005年 | 7 | |
| 2006年 | 3 | -57.14% |
| 2007年 | 150 | 4900.00% |
| 2008年 | 383 | 155.33% |
| 2009年 | 1559 | 307.05% |
| 2010年 | 1396 | -10.46% |
| 2011年1-9月 | 698 | -0.33333 |
（二）产量地区分布情况
2011年中国通讯指挥车生产地区分布
（三）销量增长情况
2005-2011年通讯指挥车销量及同比增长统计表
单位：辆
| 年份 | 销量 | 同比增长 |
| 2005年 | 13 | |
| 2006年 | 5 | -61.54% |
| 2007年 | 133 | 2560.00% |
| 2008年 | 356 | 167.67% |
| 2009年 | 1573 | 341.85% |
| 2010年 | 1343 | -14.62% |
| 2011年1-9月 | 683 | -32.19% |
（四）需求地区分布情况
2011年我国通讯指挥车销量分布区域
二、通讯指挥车国内市场供需发展预测
（一）产量增长预测
2011-2015年通讯指挥车产量及同比增长预测表
单位：辆
| 年份 | 产量 | 同比增长 |
| 2011年 | 1067 | -23.57% |
| 2012年 | 1106 | 3.66% |
| 2013年 | 844 | -23.69% |
| 2014年 | 782 | -7.35% |
| 2015年 | 921 | 17.77% |
（二）需求增长预测
2011-2015年通讯指挥车销量及同比增长预测表
单位：辆
| 年份 | 销量 | 同比增长 |
| 2011年 | 1028 | -23.45% |
| 2012年 | 1058 | 2.92% |
| 2013年 | 889 | -15.97% |
| 2014年 | 920 | 3.49% |
| 2015年 | 1051 | 14.24% |
第三节 通讯指挥车进出口情况分析
