航空锻件行业上、下游产业链及技术工艺发展趋势分析

第一节 上游行业发展状况分析

截止到2008年5月份，铝合金企业数量达到423家，其中亏损企业达到92家，亏损面积为21.75%，行业亏损形式较为严重，从业人员达到238,436人，同比增长达到12.84%，高于上一期增长幅度。行业的总资产和工业总产值都稳定增长，并且增长幅度都较上一期有所提高，行业整体规模发展较快。08年5月份全国铝合金产量达到1,955,190.95吨，同比增长达到34.41%，自08年以来，铝合金行业的增长幅度基本维持在30%以上，行业增幅稳定且维持在较高水平，产量发展迅速。08年5月份铝行业的的产品产量中，铝合金产量增幅尽管发展较为迅速，但是市场的绝对生产数量较其他类别还有一定的差距。

截止到2008年5月份，铝合金行业的赢利状况表现表现良好，各项盈利指标均较上一报告期出现一定幅度的上涨，尤其是销售收入利润率（8.87%），成本费用利润率（9.80%)，行业盈利能力有所回升，但是值得注意的是，行业的利润及个性盈利指标仍低于上一年同期的水平。铝合金行业的营运能力指标较上一年同期出现大幅度的下降，并且继续呈现下降趋势，行业的长成本资金占用出现大幅度上涨，行业的存货风险随着上涨，行业的营运能力下降。

2008年是世界铝合金厚板消费"大年"，总需求量可达550kt，自此以后的需求量虽仍呈增长态势，但增长速度会放慢。不过，中国对铝合金厚板的需求却进入高速增长期，因为中国正是在此以后进入世界第三大航空工业国，交通运输工具制造处于高速增长期，成为世界制造基地的时期，同时新的厚板项目及改扩建的厚板工程也都已投产，装机水平居国际先进行列。

第二节 下游产业发展情况分析

航空航天业进入行业快速发展阶段。2008年上半年，军工企业主营业务收入同比增长44％，其中，航空航天和造船企业增幅最大。

未来5年中国航空航天事业面临重要发展机遇。在未来5年中，军工全行业的总收入年均增长15%，工业经济效益综合指数提高30点以上，而航空航天则是整个军工产业的最高领域。国家提出了16个重大专项，有3个涉及了航空航天产业，分别是大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天与探月工程。这些目标的实现，除了要求我国政府继续加大对航空航天的投入，同时还要鼓励建立多元化、多渠道的投资体系，保证航空航天事业持续、稳定发展。

航空航天设备业既有国家政策的大力扶持，又具有未来相对确定的业绩预期，同时产业整合方兴未艾，在新机遇下将加速发展级。

第三节 产品技术发展现状

1、先进铸造技术

研究复杂结构叶片精密铸造技术、抗高温型芯和壳体材料及其精密制备技术及涂料技术、配套的电子束物理气相沉积技术(EB-PVD)等，以探索工作温度2000～2100K的高效冷却单晶叶片制造技术；研究钛合金机匣-叶片整体结构件精铸技术、高温合金机匣精铸技术、铝合金唇口及附件壳体等大型结构件精铸技术、大型薄壁高强蜡型和壳型制造技术及涂料技术、铸造过程的数值模拟技术等，以全面掌握大型薄壁结构件精密铸造技术。针对在研和在制飞机及其发动机典型零件工业生产的需求，推广应用钛合金整体机匣精铸技术及其相应的配套技术，开发单晶组合叶片批生产技术及其相应的配套技术。

2、超塑性和精密锻压技术

研究粉末高温合金盘件(含喷射成型盘坯)超塑性锻造过程中应力和流变场的数值模拟技术、粉末高温合金盘件超塑性锻造毛坯的制备技术和锻造工艺、超塑性锻造模具和润滑技术，从而全面掌握粉末高温合金盘件超塑性锻造技术；探索粉末高温合金涡轮盘件真空超塑性锻造技术。

针对在研和在制飞机及其发动机典型零件工业生产的需求，推广应用钛合金叶片机械压力机恒载荷精锻批生产技术、润滑及测量技术，开发钛合金结构件、压气机盘和大型叶片的等温模锻技术，开发投影面积大于1m2的大型锻件分级模锻技术。

3、特种焊接技术

研究单晶、NiAl、TiAl、C/C复合材料、Ti基复合材料、陶瓷结构件及异种材料构件真空钎焊技术及其钎料，研究单晶和NiAl材料构件过渡液相扩散焊(TLP扩散焊)技术及其中间层合金，研究非晶态钎料和中间层合金的制造技术。针对在研和在制飞机及其发动机典型零件工业生产的需求，开发发动机转子摩擦焊接和电子束焊接、压气机零组件和导管等激光钎焊技术、铝锂合金大型构件的电子束焊接技术、大型复杂结构雷达天线钎焊技术和钛合金大型结构件的电子束焊接技术及其相应的配套技术。

4、热处理工艺基础及通用技术

研究粉末和喷射成形高温合金超塑性锻造盘件固溶处理的冷却速度精确控制技术、不锈钢和结构钢构件氮化处理的氮势和氮化层深度的精确控制技术、真空离子渗碳仿真控制技术、热处理工艺的计算机专家系统。针对在研和在制飞机及其发动机典型零件工业生产的需求，开发发动机热端零部件高压恢复热处理技术、大型铝合金组合件热处理技术、高温合金焊接件性能匹配热处理技术和飞机及发动机零件、钛合金钣金组合件小变形精密热处理技术及其相应的配套技术。

5、表面工程技术

研究连续梯度结构新型隔热涂层技术，将隔热效果提高至100～200℃；研究航空零件在海洋性气候条件下的防腐蚀涂层工艺、涡轮叶片内腔冷却通道循环气相渗工艺、镍铝金属间化合物构件高温防护涂层技术、金属有机物化学气相沉积(MOCVD)红外透射材料薄膜工艺、新型雷达罩高透波率抗雨蚀涂层工艺。针对在研和在制飞机及其发动机典型零件工业生产的需求，开发在中国气候条件下的某先进飞机全机腐蚀控制技术、飞机进气道隐身涂层涂装技术和含氟蒙皮涂层及其涂层技术，推广应用起落架零件Cd-Ti涂层技术和各种重要承力件表面应变强化技术。

6、热等静压成形及喷射沉积成形技术

研究双合金整体叶盘结构(单晶叶片和粉末盘)热等静压复合成形技术、超纯净高温合金涡轮盘喷射成形技术及其相关技术、铝基复合材料构件喷射成形技术，为新机研制作好技术储备。针对在研和在制飞机及其发动机典型零件工业生产的需求，研究某发动机粉末合金涡轮盘直接热等静压批生产工艺及其可靠性，开发喷射成形技术在某发动机涡轮盘上的工程应用。

7、计算机技术在热加工过程中的应用

研究钛合金和高温合金铸件铸造过程的数值模拟技术、锻造过程的计算机反向模拟技术、锻件及铸件缺陷形成的数值模拟及其预测、计算机神经网络技术在钎焊和扩散焊技术中的应用、热处理工艺的计算机专家系统。推广应用定向凝固叶片精铸件凝固过程的数值模拟技术。

第四节 产品工艺特点或流程

锻件工艺优化流程

第五节 国内外技术未来发展趋势分析

先进的锻造工艺与计算机技术相结合将把传统的锻造生产推向一个更高水平。从美国空军资助的锻造生产现代化计划来看；建立计算机辅助工程(CAE)系统是夸后的发展方向。

美国空军计算机辅助工程计划的核心是建立仿真模型。利用人工智能技术开发锻模设计用的专家系统。通过谈系统把所有用户常用数据库中的全部信息综合起来，并为工艺和材料试验、信息和数据分析处理、系统设计、CADCAM、过程控制以及经济分析提供仿真模拟环境。模具设计人员可在计算机上用数值方法进行摸具设计、绘图以及仿真试验。各种锻造工艺过程都可在计算机上进行仿真模拟，井可对各种同的加工方案、材料类型温度范盈以厦影响产品显微组织和性能的各种因素进行仿真试验。这样，就不必再通过耗时昂贵的实际生产，而是通过仿真试验来选出最佳工艺和摸具设计方案。当然，计算机仿真摸拟还要以实际锻造来验证。只有这样，才能生产出满足所需形状、显微组织和性能要求的锻件。
 

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