我国倒车雷达产业市场发展分析

第一节 中国倒车雷达产业供需分析

随着汽车安全市场的兴起，汽车倒车雷达越来越受到消费者的青睐；中国的倒车雷达产销量已和汽车防盗器一样，在国内外市场占据主导地位；仅国内的市场每年就有需求约569万套。而且随着汽车普及率的上升，市场容量还会有所增长。

第二节 2009年倒车雷达产业市场运行分析

一、2009年中国倒车雷达产业市场整体情况

2009年我国乘用车产量达到1038.38万套，倒车雷达安装率为37.65%，因此，2009年在乘用车生产以54.11%高速增长的市场环境下，我国倒车雷达需求达到390.37万套。

二、2009年中国倒车雷达产业市场热点问题

虽然每辆车都有后视镜，但由于视觉盲区总会存在，车辆发生磕碰刮伤时有发生。而一款适合的倒车雷达可以帮车主解决这一难题。

现在市面上的倒车雷达分别有2探头、3探头、4探头、6探头及8探头。2－4探头的倒车雷达安装在汽车的后保险杠上面，6－8探头的倒车雷达一般安装为前2后4，或前4后4。通常来说，探头数量决定了倒车雷达的探测覆盖能力，能减少探测盲区。

倒车雷达从连接方式上，还可分为有线和无线两类。据悉，无线倒车雷达与有线倒车雷达拥有同样功能。与有线倒车雷达相比，无线倒车雷达的主机和显示器采用无线传播技术连接，避免了对车内饰进行拆卸。不过由于无线倒车雷达可能面临手机信号、电台收音等无线电干扰影响其功能，使得无线倒车雷达还没有大面积普及。

如果车主自行安装倒车雷达，在进行超声波探测器安装时，必须先将车置于熄火状态。安装完毕后，超声波探测器安装测试90%应无障碍，否则会影响探测结果，产生错误警报。

三、2009年倒车雷达产业开发企业资金来源情况

目前，国内倒车雷达开发企业的资金主要是企业自有资金以及其他企业的合作投资。

第三节 2009年我国倒车雷达价格变化

目前有线倒车雷达顾客普遍接受的价格在450—600元左右，渠道差价较大，零售商得利比较高，出厂价在150—200元之间。汽车安全电子产品是一种特殊商品，需求弹性比较小。

据有关资料表明，在渠道的访谈调查中发现不同类型的经销商、代理商，对倒车雷达的价格定位也不同。像４Ｓ店，一般销售的是价位较高的倒车雷达，价位在600-1200不等，其中有两家是用国外进口的倒车雷达，据负责人介绍，其返修率几乎为零，但价位在100以上，一般装璜店和汽车配件店所销售的倒车雷达价位较低，其价位在300-700不等，有一小部分还在300以下，而像大型汽配超市，则各个价位各个档次的汽车倒车雷达都有。

第四节 2010年全国倒车雷达产业市场运行情况

2010年我国乘用车产量达到1381.5597万套，倒车雷达安装率为41.21%，因此，2010年在乘用车生产以33.05%快速增长的市场环境下，我国倒车雷达需求达到569.32万套。

第五节 2010年中国倒车雷达产业市场发展分析

一、2009-2010年中国倒车雷达产业行业发展概述

据研究，倒车雷达在新车购买者的需求清单中名列第一。这些配件系统能够帮助司机绕开在驾驶座位上看不清的障碍物，预计在中国销售的新车中有16%会安装这种系统。购买倒车雷达的消费者中有75%是首次购车者，他们的驾驶经验一般都有限。考虑到新车购买者装配倒车雷达的比率越来越高、倒车雷达成为重要卖点的可能性越来越大，汽车生产商将这种广受欢迎的装置变成未来产品的标准配置将是合情合理的商业考虑。这对配件销售商和汽车生产商而言是一个巨大的市场。

二、2010年中国倒车雷达产业全行业发展形势

国内倒车雷达生产企业，由于技术、产品、规模、实力及市场运作能力方面的限制，在产品的销售方面绝大多数均采用传统汽配行业“坐商候客”的销售模式，没有计划性的市场营销活动，部分中高档产品选择以上第二种销售模式外，大部分中低档产品走的是第三、第四种销售模式，主要集中在中低端市场，不仅受制于中间商，操作起来被动，而且价格混乱，市场难于管理。而哪些国外品牌的高档产品，基本只做高端市场，他们在市场的运作上隐蔽化、后台化，销售模式以第一、第二种为主。因此高档品牌的倒车雷达，市场上直接销售的很少。但安装使用的却比较多就是这原因。

三、2010年我国倒车雷达产业调整空间情况

我国目前仍然是以普通倒车雷达产品生产居多，在我国目前越来越多的汽车购买车开始安装倒车雷达的市场环境下，倒车雷达产品的性能要求也越来越高，国内普通倒车雷达的生产规模已经很大，可视倒车雷达的产量还有限，因此，调整产品结构，增加可视倒车雷达的生产是倒车雷达的产业调整空间。

四、2010年中国倒车雷达产业市场调控分析

在一个新兴产业发展之初，国家政策的扶助尤为重要。《汽车产业调整和振兴规划》提出了“关键零部件技术实现自主化，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平”的目标和方向。《电子信息产业调整和振兴规划》中提出，大力发展汽车电子等应用电子产业，推进工业化和信息化融合的要求。这些政策对汽车电子产业的发展十分重要。

地方政府应制定相关优惠政策，扶植处于起步阶段的汽车电子产业发展，尤其是多采用有利于增强汽车电子产业造血功能的税收优惠政策。长春启明信息技术有限公司执行董事长程传海提出，可考虑在汽车电子企业初创时期，将企业从盈利之日起5年内上缴税收的地方留成部分，按一定比例返还给采购自主品牌汽车电子产品的整车企业，以鼓励整车企业采购自主品牌汽车电子产品，形成良性循环发展机制，扶持新兴产业的建立和发展。

五、2010年中国倒车雷达产业市场发展的关键

目前国内做倒车雷达的厂家很多，但是性能都不是很理想，普遍存在倒车雷达探测声波波束较窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区。因此，提高倒车雷达产品性能仍然是产业市场发展的关键之一。

免责申明：本文仅为中经纵横市场研究观点，不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题，敬请来电垂询：4008099707。特此说明。