中国倒车雷达产业发展现状

第一节 我国中国倒车雷达产业发展现状

一、中国倒车雷达产业品牌发展现状

目前后装市场上倒车雷达品牌多达几十种，基本上国产品牌占90%，而进口产品较少，以采用2～4探头的产品居多，价格在200～500元之间。探头越多，价格越贵。

国内生产倒车雷达的企业很多，以广东省居多。主要品牌有铁将军、奇科、固地、伊莱、全安、CISBO视博、佐敦、PLC、泊车宝、宝仕、车侣、赢时通、飞达、豪迪、视安、永泰和等。

二、中国倒车雷达产业消费市场现状

国内倒车雷达产品的销售目前主要面向中低档市场，即以大众化终端消费市场为主。进入整车配套市场、中高档车4S 店市场的倒车雷达一般是进口产品和少数国产品牌。

目前倒车雷达消费者以女性驾驶者居多，女性对于倒车普遍较为恐惧，因此是倒车雷达后装市场的主要消费者。

三、中国倒车雷达产业市场消费层次分析

由于高档车在出厂时几乎都配备有倒车雷达系统，所以购买倒车雷达自行安装的用户几乎都是中低档车的车主。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音提示3种，接收方式有无线传输和有线传输两种。一般而言，倒车雷达的价位在200-2000元之间，但最为畅销的产品价位还是700-800元左右。

四、我国中国倒车雷达产业市场走向分析

1、由加装向原装发展。越来越多的汽车在出厂时配有倒车雷达。

2、原装倒车雷达车型呈现高档→中档→低档的发展态势。

3、由主流4探头向更多探头发展。

4、功能更加强大，集成音响和音像播放功能。

5、设备趋于小型化、人性化、智能化。

第二节 我国中国倒车雷达产业发展状况

一、2009年中国倒车雷达产业发展回顾

目前，国内OEM市场主要由台资和其他外资汽车配件企业占据优势，国内倒车雷达企业很少能直接合资汽车厂商达成供货协议。一些厂家如铁将军、航盛，通过法雷奥向国内整车厂进行配套。可以认为，在未来3-5年内，随着中国倒车雷达生产厂家知名度和产品品质的进一步提高，本土企业的倒车雷达产品将会逐步进入国内整车厂的供应体系，有的甚至进入国际汽车厂商的全球供应体系。

二、2009年中国倒车雷达产业发展情况分析

倒车雷达原理都基于超声波测距，即通过倒车雷达的感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波判断前方有没有障碍物，以及障碍物的距离、大小、方向、形状等。由于倒车雷达大小和实用性的限制，目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离并作出提示，让驾驶者便于判断。

倒车雷达通常主要由感应器（又称“探头”）、主机和显示设备３部分组成。“探头”发出和接收的超声波信号传输到主机里经过电脑分析后，通过显示设备显示出来，能给驾车者一个直观的信息。数量上，有２探头、４探头、６探头、８探头的，车主可根据自己的需要来选择探头数量。一般驾驶者为了满足倒车的需要，４探头已经够了，但对于驾驶技巧不成熟的驾驶者来说，可考虑更多的探头，做到车子前后都能保证闪避障碍物。

目前国内生产倒车雷达的企业有两三百家，但真正具有品牌实力的生产厂家不多，成都本土企业普遍规模较小，技术水平参差不齐。

倒车雷达不是汽车行业强制检验零部件，目前也没有相关的国家标准，最多不过是行业的一些参考标准或各个企业自己制定的产品标准。包括一些功能规定，如报警距离、报警角度范围、报警频率和方式以及耐振动寿命等等。但它有一项性能必须受国家标准的约束，即电子类产品中关于射频干扰的一些相关规定。

三、2009年我国中国倒车雷达产业市场特点分析

随着我国汽车产业的高速发展，尤其是近两三年我国开始进入私家车时代，汽车电子产业成了新的增长点，汽车电子产品的高利润和市场广阔性倍受商家关注，音响和防盗器就是明证，近两年来，倒车雷达成了商家的电子新爱，众多生产防盗器的厂家纷纷涉足倒车雷达，可以这么说，几乎生产防盗器的厂家都在生产倒车雷达。市场上经销的倒车雷达品牌多达几十种，在全国零售市场上销售的主要有固地、铁将军、伊莱、豪迪、奇贞、铭品、全安、佐敦、永泰和、俊邦视宝等品牌，基本上国产品牌占90%，而进口产品在终端市场上零售的较少。处在我国汽车用品大行业环境的繁荣背景下倒车雷达已渐渐形成一个较大的行业，而且已呈现出一派激烈竞争的态势。

这是我们表面上所能看到的行业现状。但倒车雷达作为一种特殊的电子类消费品，整个行业的发展与汽车工业的发展水平、汽车的消费趋势、汽车整车技术的更新速度密切相关，同时倒车雷达的销售市场存在于汽车生产企业到汽车购买用户这一条产业链的各环节。由于我国的倒车雷达产业是近两年才发展起来的，有相当一部分倒车雷达生产企业是从生产防盗器的厂家转行而来，因此起步晚，起点低，企业的规模小，资金和技术实力比较弱，所生产的产品技术含量低、功能单一、性能不稳定、产品的质量和外观方面也处于低水平层次，大部分企业及产品缺乏与倒车雷达安装配置率最高的中高档车整车生产企业的配套能力。所以与国外产品相比，无论在技术含量、产品功能质量、性能的稳定性方面，还是在产品的外观、品牌口碑、返修率等方面缺乏竞争力。国内倒车雷达产品的销售目前主要面向中低档市场，即以大众化终端消费市场为主。进入整车配套市场、中高档车4S店市场的倒车雷达一般是进口产品和少数国产品牌。

四、2010年我国中国倒车雷达产业市场发展分析

国产倒车雷达正处于改革创新阶段，目前主要呈现两个发展趋势，对于中高端产品来说尤为如此。

第一个趋势是多合一功能整合。这些多功能产品不仅具有倒车雷达，而且融合GPS以及其它娱乐功能，更为方便，同时节省了空间和开销。

新推出的后视镜系统可配以GPS和DVD播放器，停车传感器可装有GPS。多功能停车传感器的价格至少为30美元，而一个后视镜系统则以65美元起价。部分企业还提供带有泊车系统的车载GPS。广东铁将军防盗设备有限公司（Steelmate Co Ltd）推出一种名为GPS泊车摄像系统的新产品，整合了导航、泊车摄像系统和音乐播放、照片显示以及电子阅览等多媒体功能。广州敏视数码科技有限公司（Sharpvision Co Ltd）推出的WM-127和WC-086型号产品是一款2.4吉赫无线后视镜系统，配有一面7英寸的显示器，支持DVD输入。

专为特殊车型研发倒车雷达是另一趋势。随着高科技倒车雷达的日益流行，买家开始根据汽车仪表板的款式来选择适合车内风格的泊车系统。

大多国产泊车系统均可为宝马（BMW）和奔驰（Mercedes Benz）等豪华车DIY设计，当前，只有铁将军等少数企业拥有强大的研发能力可以提供这种产品。由于技术门槛较高以及豪华车厂商严格的质量要求，目前没有一家厂商可以提供OEM豪华车用泊车系统。在这一年里，又有数家厂商希望加入特殊车型专用泊车系统领域，但是，多数厂商仍将以普通产品为主。

除了这两个趋势，其它一些创新也越来越多地出现在新的产品中。首先，具有夜视功能的产品成为主流。为便于夜间操作，中高端产品的摄像头具有红外LED，在光线不足时可自动转换。中高端产品的摄像头的分辨率约为380TV lines，最高可达420TV lines，具有清楚的夜视功能，在夜间可有效识别障碍。

其次，目前越来越多的国内厂商提供无线产品，大多具有30米的探测距离。无线产品装有无线电收发器，因此不需要通过电线连接摄像头、监控器和雷达等各种组件。另外，由于请专业人员连接有线产品需要付费，所以这种无线产品还可节约部分费用。

当前，国产无线产品价格在30美元以上，占全国倒车雷达总产量的10%到15%。厂商反映这种无线类容易受无线电干扰而中断。

高端国产汽车后视镜系统通常装有视频转换器和视频录相机。视频转换器的使用可允许后视镜系统支持安装在汽车不同地方的多个摄像头，不同方位的图像可同时出现在显示器上。视频录相机与飞机上的黑盒子的作用相同，可记录交通事故。

第三节 中国倒车雷达产业供需分析

一、2010年中国倒车雷达产业市场供给总量分析

2006-2010年倒车雷达产量统计   单位：万套

二、2010年中国倒车雷达产业市场供给结构分析

2010年中国倒车雷达产业市场区域供给结构

三、2010年中国倒车雷达产业市场需求总量分析

汽车市场快速发展，带动了倒车雷达市场的繁荣。据统计，2007年，我国乘用车倒车雷达市场配套量已达195万套，安装比例约为30.6%。2010年，我国倒车雷达配套市场规模达到569万套，为2007年的2.9倍，安装比例也超过40%。

2006-2010年倒车雷达市场需求总量分析  单位：万套

四、2010年中国倒车雷达产业市场需求结构分析

2010年中国倒车雷达产业市场需求区域结构分析

五、2010年中国倒车雷达产业市场供需平衡分析

2006-2010年倒车雷达国内市场供需平衡分析   单位：万套

国内大约有150到200家倒车雷达生产厂商，大多集中在广东省的深圳、广州和中山市。其它省份也设有一些厂家，但在技术、标准和产品等级上都敌不过广东厂家。因此，从2006年到2010年倒车雷达一直是供大于求，有大量产品出口国外，不过在可视倒车雷达等产品还需进口，国内生产的主要是普通倒车雷达，还需在技术上有更大的提高。

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