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储氢材料国外市场及行业未来发展预测及投资前景分析、风险及防范措施

第一节 概述

氢能作为未来理想的清洁能源之一,已经成为全球研究的重要领域。面对着全球能源枯竭的严重挑战,洁净无污染的氢能正在以惊人的速度发展。近年来,世界各国纷纷把科技力量和资金转向氢能技术的开发和利用,尤其是一些发达国家(如美国、欧盟、日本等)。储氢材料的开发这几年就有了迅速的发展,目前世界各国正致力于把储氢材料用于汽车制造,用氢储合金制造的镍氢电池等项目,相信未来储氢材料会以其优越的性能会在更多领域发挥更大的作用。

据美国氢气协会分析,2007年全球年生产氢气超过5000万吨,氢燃料汽车正在加快推向商业化。但由于目前制氢成本大约为汽油成本的2~4倍,且氢气的大量生产需要能源和基础设施,成为主导燃料仍存在许多问题,因此专家普遍认为,氢能的大量利用将在10多年后。未来随着制氢规模的扩大,预计在2015~2020年期间,制氢成本将与汽油成本相当,这将主要取决于燃料电池汽车的推广和使用。如果投入批量化生产,预计到2015年燃料电池汽车的生产成本将仅比传统汽车高20%。

世界各国都在加快涉足氢能开发和利用。国外氢能的发展不再单纯停留在技术领域上,已产生了“氢能经济”新经济模式的理念。如美国对氢能技术非常重视,虽然目前仍处于示范阶段,但其氢能的技术条件已经成熟。有专家预测,美国燃料电池汽车、氢能生产和加氢基础设施的商业化可望在2015年之前实现。按照美国氢能技术路线图,到2040年美国将走进“氢能经济”时代。在这一阶段氢能将最终取代石化能源成为市场上最广泛使用的终端能源。

第二节 亚洲地区主要国家市场概况

日本在储氢材料的研究和运用的发展较为先进。稀土储氢材料在镍氢电池的应用于1988年进入实用化阶段,1990年在日本开始规模生产,此后产量成倍增加。2000年日本镍氢电池产量达到7亿只左右,中国的产量不足1亿只。近年由于在手机、笔记本电脑和数码相机等领域受到锂离子电池强有力的竞争和中国同行的崛起,日本镍氢电池产量下降到5亿只左右,中国企业的产量也上升到5亿只左右,90%以上的镍氢电池产自中国和日本。

第三节 欧洲地区主要国家市场概况

在欧洲,瑞士、瑞典和挪威等国做的储氢材料机理方面的研究很多,并有较完善的体制使研究成果转化为产业效益。如今,欧洲开发的氢燃料微型电池,已使用在摄像机、手机和手提电脑中。另外,欧洲也已有试行的氢能小轿车、氢能大客车和运货车,在各城市之间奔驰。总体来说,欧洲的储氢材料的运用是世界上比较先进发达的。

第四节 美洲地区主要国家市场概况

美国最近几年已经不再作传统贮氢合金的研究了,他们做的较多的是胶体贮氢研究,它主要用于燃料电池。2008年美国科学家开发的过渡金属乙烯复合物成为储氢材料家族的最新成员。另外,美国的福特和通用汽车两大汽车巨头都在加快研制氢能汽车的步伐。今后,不但汽车会采用燃料电池,飞机、舰艇、宇宙飞船等运载工具也将使用燃料电池,作为其主要或辅助能源。

美国能源部未来三年将提供6400万美元用于支持氢能研究,目的是到2020年,可以向消费者提供现实可用的且负担得起的氢燃料电池交通工具及其补给站。共有70个氢能研究项目将得到资助,这些项目将重点关注氢能的基础研究、氢能生产以及燃料电池储氢技术等领域,其中储氢材料方面主要包括:

储氢新材料:共17个项目,经费1980万美元。主要研究内容包括:复杂氢化物、纳米结构材料和新材料;理论、建模和模拟;开发新储氢材料和方法的高级分析和评定工具。

第五节 当前行业存在的问题

1、自主研发能力不强

目前我国研究储氢材料的单位主要有三家:他们是浙江大学、中科院冶金所和钢研院。浙江大学在贮氢合金领域做了很多工作,机理和应用都很多,中科院冶金所做的工程项目比较多。钢研院和有色院做的也不错,基本上在传统的领域。研究水平与欧美发达国家比,还有一定的差距。

2、储氢材料的产业化市场化较低

目前,我国对氢储的研究已经取得了一定的成果,研究内容涉及到了高压氢储、碳纳米管氢储、新型合金氢储、有机化合物氢储、碳凝胶氢储、玻璃微球氢储、氢浆氢储、层状化合物氢储等当前国际氢储存技术研发的主要方面。但这些科技成果转化为产业价值的效率较低。

第六节 行业未来发展预测分析

一、行业未来发展预测

1、未来发展潜力巨大

目前,我国已成为世界上氢能和燃料电池最大的潜在消费市场之一,造成这种形势的主要驱动因素是我国必须着手解决因机动车废气排放造成的空气污染。正是由于我国氢经济相关技术研发相对滞后和巨大的发展需求,因而氢经济连带储氢材料在我国有较大的发展前景。

2、储氢材料市场进一步扩大

随着氢能源未来在我国更加广泛的运用,氢能交通运输体系和氢能基础设施建设也会相应的更加完备,这就给氢储市场的进一步壮大和发展奠定了坚实的基础。

3、与国际的合作交流会进一步加强

我国在储氢材料研发的大多数领域起步较晚,研究积累较少,只有与一些在此方面具技术优势的国家合作,走“引进→合作开发→发展超越”的路线,才能使我国在较短的时间内赶上甚至超过氢经济发展世界先进水平。

二 、2008-2012年行业运行能力预测

2008-2012年储氢材料总资产预测

                                                                                           单位:千元



2008-2012年储氢材料工业总产值预测

                                                                   单位:千元



2008-2012年储氢材料行业产品销售收入预测

                                                                                                            单位:千元



2008-2012年储氢材料行业利润总额预测

                                                                                       单位:千元

第七节 行业投资前景分析

氢能作为一种高效、清洁、可持续的“无碳”能源已得到世界各国的普遍关注,发展氢经济是21世纪世界经济新的竞争领域和经济增长的转折点。我国也很重视对氢经济相关的氢能和燃料电池技术的研发。而氢的规模储运是氢能应用的关键,随着氢制备技术和燃料电池的发展,带动了氢储技术的研究。我国的氢储技术研究集中在金属氢化物氢储、碳纳米管氢储、复杂化合物氢储等几个方面。

储氢材料作为即可以作为固体氢储介质,又可以作为镍氢电池的负极活性材料,是燃料电池与镍氢电池的关键技术之一,是新能源材料中的一类重要材料。在我国对氢能源有巨大市场需求的未来,储氢材料必定发展潜力巨大,投资前景被看好。

第八节 政策风险

氢能源作为二十一世纪的绿色的清洁能源,其研究发展倍受国家的重视和鼓励,我国也制定了一系列的规划促进其快速发展,储氢材料的发展基本上没有政策风险。

第九节 技术风险

我国对储氢材料的研究虽然近几年取得了一定的进展,但是与欧美等技术研究较发达的国家相比还有一定的差距,在技术更新换代及其迅速的今天,公司还是面临着一定的技术风险。

第十节 市场风险

氢能源虽然作为重点研发的清洁能源未来极具市场潜力,但目前来看其相关的市场体系和基础设施还未建立起来,目前市场空间不大。此外,由于2008年的金融风暴波及全球使各国国家财政紧缩 ,有可能未来一段时间对行业发展产生一定影响,企业面临着一定的市场风险。

第十一节 财务风险

公司经营资金主要靠自有资金和银行贷款解决,银行贷款在很大程度上受国家宏观经济政策特别是金融政策等外部因素的制约。因此在公司经营规模逐渐扩大的情况下,不排除由于融资能力的限制出现资金紧张、影响公司经营的可能。

2008年国家贷款利率政策的变化,将会影响公司的融资成本。随着国家从紧货币政策的实施,银行贷款利率的上浮,公司的融资成本将不断增加,从而有可能影响公司的效益。

第十二节 经营管理风险

经营管理能力的强弱、管理经验是否充足以及管理者的素质和工作能力的好坏都给公司带来一定的经营管理风险。今后整个行业发展速度将会进一步加快,尽管公司都会十分注重组织模式和管理制度的建立、完善和优化,但是制度的完善和优化需要一定的过程,因而不排除完善的速度滞后于发展速度的可能。

第十三节 防范措施

针对政策风险,企业应调整产品结构,提高产品质量水平的同时,密切关注国家对本行业的相关政策法规,针对政策动向调整企业生产经营,以规避政策风险。

针对技术风险,公司加强对研发的投入和管理,吸引优秀的技术人才,建立完善公司内部的技术创新机制,提高研发效率,缩短研发周期,保持和增强人才、技术和研发优势;由此规避技术风险。

针对融资能力风险,公司同时进行资产经营和资本运营,对公司的存量资产的变现周期较长的部分,通过与银行签订协议,按比例实行转让贷款,保持公司较强的支付能力和业务运作能力;公司还将开展资本运营,进行低成本扩张,建立拥有独立知识产权的产品体系,或者以委托加工形式,减少资金的支出数额,资本运营还可扩大公司规模,树立起公司的良好形象,增强融资能力,保持资金的灵活运转。

针对经营管理风险,公司应提高经营管理能力,积累管理经验并且提高管理者的素质和工作能力。另外,公司还应将建立健全法人治理结构,通过现代企业制度建设,强化企业管理,针对公司管理人员的特点,通过内部组织管理培训和送出培训的方式并引进外部管理人员提高公司的管理水平,保持公司经营管理机制具有较强活力,以抵抗经营管理风险。


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