专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 行业发展趋势展望
一、技术发展趋势
国内用户使用的“不落轮车床”，大都是从德国或法国定制购买的“不落轮车床”。实施“不落轮车床”国产化技术研究，实现国产化生产，是轨道交通建设的需要，提升我国轨道车辆制造维修技术装备的制造水平。
和世界铁路发展趋势一样，铁路客运实现高速化，货运提速并实现重载是我国铁路发展方向。建国50多年来，我国机车车辆工业取得了显著成绩，机车车辆装备水平发生了历史性的变化，制造能力不断加强，产品升级换代加快，突出表现在我国铁路机车牵引动力实现内电化，客货车辆制造水平不断升级，形成了城市轨道交通车辆、快速客车及重载货运列车等系列产品的自主生产，并成功实现了五次铁路大提速。
尽管我国机车车辆工业的发展取得了令人瞩目的成绩，但与国家铁路运输生产经营的要求相比，与国际先进水平相比仍存在较大差距，这些差距主要表现在运输、重量、速度、安全性、可靠性等方面，仍不能适应运输发展，安全运输、提升服务质量、提高经济效益及全面建设小康社会的要求，因此铁路建设任重而道远。
二、产品发展趋势
随着列车高速化、重载化趋势的不断发展，轮对踏面检修工作量也越来越大，要求也越来越高。这样，机车轮对踏面的几何形状和精度，对机车运行的品质和安全的影响也越来越大，这对踏面旋修又提出了更高的要求。为了适应市场需求的发展，更大程度的提高利用率，对于不落轮车床产品要求也再不断的加强，灵活性、智能性、精度性和可靠性高都将是产品发展的一个大的趋势。
根据国家产业政策的调整,今后一个时期铁路市场形势十分看好.机车车辆厂中的多数企业需要投入较大的资金进行技术改造;铁道部针对设备老化,缺少数控机床等情况,对全国八个机车车辆制造企业进行重点技术改造;铁路提速后,车辆厂的设备已不能适应提速后的车辆轮对的加工、维修需求,将进行设备数控化改造;近几年来国家投资建线、建站，需要大量的铁路机床进行机车的维修、加工。
为缓解城市交通拥挤状况，减少空气污染，我国大约有十几座城市正计划修建地铁和轻轨项目，其市场容量达上千亿元人民币。国家发改委提出铁路加工机床的国产化率不低于70％，而轨道车辆又是轨道交通设备国产化的重点，因此我国企业开发的不落轮车床产品，正是服务于这一需求。
铁路机床（高速铁路和城市轨道交通）成套设备的研发它适应国内外市场需要。经过大量的市场调研及用户信息反馈，许多国内大城市的地铁公司均有订购轮车床的意向，市场前景十分广阔。
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