专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 机场摆渡车产品定义及基本属性
一、产品定义、性能
1、定义
机场摆渡车(含电动)：将旅客从远机位拉到落客口或者从登机口拉到停在远机位的飞机边的场内交通工具。
2、性能
1）机场摆渡车具有客车的基本功能和性能。
2）机场摆渡车属于特种车，不受客车标准法规的一些限制，而是要满足机场客户的特殊使用要求。比如它的车身宽度达到3m，长度接近14m。
3）摆渡车的设计开发难度不算大，但对底盘的稳定性和可靠性要求非常高。
4）低速度、低地板、大容量、温度高是摆渡车的基本运行条件。
5）机场客户对车辆的各种个性化要求也非常多。
6）批量小，价格高。
二、产品所属行业界定
属改装汽车制造，指利用外购汽车底盘改装各类汽车的制造活动。
包括：改装客车；改装半挂牵引车；改装货车；改装专用作业车；改装专用货车：罐式车、混凝土运输车、乘用车运输车、集装箱运输车等；用汽车底盘改装的石油专用汽车；具备军事要求的特种车辆和改装汽车：水陆两用机动车辆、运送货币或贵重物资的“装甲车”。
第二节 机场摆渡车产品应用概况
一、产品主要应用领域
机场摆渡车：机场，利用其安全、可靠、承载量大、舒适、快捷的性能。
现在机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过摆渡车运送乘客，乘客每次需要在摆渡车内耽搁12分钟左右的时间。摆渡车在机场24小时运转，每天工作72个来回。
二、产品应用成熟度分析
机场摆渡车：机场一直为旅客提供高档的登机环境和优质的服务，而机场摆渡车则是重要的环节之一。
目前机场摆渡车的应用还处于初级阶段。
第三节 机场摆渡车产品发展历程
德国Neoplan公司是最早开发生产机场摆渡车的公司之一，1981年该公司曾开发一辆超大型双层摆渡车(长15m，宽4.5m，高4.5m)，可将一架340座客机的乘客一次输送到位。
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