专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 汽车平衡器产品定义
汽车平衡器是指在安装在高级轿车底盘曲轴下方，用于消除发动机周期性振动和噪声的装置。
第二节 汽车平衡器产品特征
汽车平衡器能有效地吸收发动机曲轴运转产生的惯性振动，确保驾驶更顺畅。
汽车平衡器同时适用于汽油或柴油，独立燃烧的四缸､五缸及V6型引擎。
第三节 汽车平衡器产品产业链概述
汽车平衡器产业链简图
1、上游行业
上游行业是汽车平衡器的原材料行业。上游原材料行业为汽车平衡器提供所需原材料。上游行业的产品质量会影响到汽车平衡器的产品品质。上游行业的产品价格又会影响汽车平衡器的生产成本，从而进一步影响该行业的利润率和产品价格。
例如：当钢材价格上涨时，汽车平衡器的生产成本提高，为了维持行业利润率不变，厂商会提高价格。但如果市场上产品本身需求量很少或市场竞争很激烈，在这种情况下，厂商为了维持已有的市场份额，不能提高价格，就只能被迫接受低的利润率。
2、下游行业
下游行业是购买、使用汽车平衡器的行业。下游行业形成对汽车平衡器的购买需求。下游行业通过需求量的变化，影响当前市场的汽车平衡器价格以及该类产品的未来市场供给。
例如：下游行业由于不景气，对汽车平衡器需求下降，厂商有降价提高销量的动机。如果预计这个趋势会持续下去。厂商会减少对原材料的购买，并在未来减少汽车平衡器产品的提供量。
第四节 汽车平衡器产品营销特点分析
汽车平衡器属于汽车零部件之一。具有汽车零部件营销的普遍特点：
汽车零部件供应体系有着清晰的层次，第一协作层以总成配套厂为主，厂家总量少，规模大，包括配套额较大的汽车零件厂、原料厂、工艺厂以及相关厂商；第二协作层以汽车零件配套厂为主，围绕各自的总成厂形成较小区域配套网，厂家可多可少，规模可大可小；第三协作层以原料厂和工艺厂为主，为零件厂、总成厂以及总装厂提供原料和工艺加工。
今后，汽车业界巨头普遍关心的是生产装配的模块化。系统或模块集成商位于协作体系的第一层。目前DELPHI、VISTEON、BOSCH、DENSO和TRW—LUCASVARITY是世界上排名前5位的零部件制造商，他们在系统开发方面的优势会保持相当长一段时间。根据我国汽车零部件工业的现状，在今后一段时期，只有少数几家供应商可挤进协作体系的第二层，大部分将在第三层。
如今，世界汽车行业主导企业为降低采购成本，逐渐采用电子商务的交易方式，提供网络平台，将整车厂、供应商、销售和售后服务整合在一起。中国的汽车零部件企业要进入世界采购网络，乃至将来成为模块供应商，只能适应这种交易方式，加入他们的采购平台去适应国际市场竞争。虽然现在电子商务在中国零部件供应过程中的应用相对滞后，但其地位将变得越来越重要。
汽车零部件产品分为两大类，即原装件和维修替换件。原装件根据总装厂的设计和要求来制造，维修替换件则是在汽车维修市场上销售。汽车零部件供应商开展电子商务，针对的不仅仅是原装件生产厂家，生产维修替换件的厂家同样应予以重视。
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