变速器行业运行环境分析

一、宏观环境是变速器市场发展的基础

1.国民经济对变速器行业发展的影响

任何行业都是以国民经济为发展基础的，变速器行业自然也不例外，因此，对于目前国内的经济发展情况有必要进行分析，希望对于企业的市场决策提供一点参考。

1998-2005年1-12月份中国国内生产总值（按三次产业分）数据汇编

                                                                                  单位：亿元、%

2.固定投资对变速器市场发展的影响

中国固定资产投资总额在2005年1-12月份继续保持着快速增长的良好局面，固定资产投资的稳定增长，在一定程度商促进了商用车需求量的增长，进而促进了商用车变速器市场的繁荣。

3.物流行业对变速器市场的影响

物流行业对变速器行业的影响形式主要有两个层面，首先是刺激整车行业的发展，提升整车行业的需求量；其次是物流行业的发展加剧了物流车的使用频率，进而影响整车售后市场的发展。这些都拉动了变速器需求的上升。公路建设投资则在直接影响物流业发展的同时又直接影响整车的需求，从而间接刺激了变速器行业的发展，因此，在本节也进行简单枚举，以资参考。

（1）公路客运市场分析

从表中数据不难看出，最近五年来国内客运量呈现攀升趋势，而且公路客运量的比重也是逐年提高，从1998年开始就超过了91%，而客物周转量也表现出上扬的态势。这不仅说明公路用营运车辆的增加，而且运营频率也不断加快，这在一定程度上促进了变速器行业市场的迅速发展。

2000-2005年1-12月份中国客运量及客运周转量数据汇编

                                                                                    单位：万人、亿人·公里、%

（2）公路货运市场分析

从表中所列举的数据可以看出，全国货运量及货物周转量呈现逐年攀升的局面，而且公路全国货运量及货物周转量的比重近年来也呈现出爬升的态势，这不但影响中重型载货车市场的发展，还影响着短途货运市场的发展，这都在一定程度上影响了变速器市场的发展。

2000-2005年1-12月份中国货运量及货运周转量数据汇编

                                                                                     单位：万吨、亿吨·公里、%

4.公路里程对变速器市场的影响分析

公路里程对于变速器行业的影响显然是侧面或者说是间接的影响，与物流行业对变速器行业的影响基本一致，在此就不再进行赘述。

1998-2004年中国公路里程（分等级）数据汇编

                                                                                    单位：公里

二、整车行业总体市场分析

1.产销数据汇编

1999-2005年1-12月份中国整车行业产销数据汇编

                                                                                   单位：辆、%

三、轿车行业总体市场分析

1.产销数据汇编

2000-2005年1-12月份中国轿车行业产销数据汇编

                                                                                       单位：辆、%

2.轿车流向数据汇编

2005年1-12月份中国轿车及越野车经销商销售区域流向数据汇编

                                                                                           单位：辆



2004年中国轿车及越野车经销商销售区域流向数据汇编

                                                                                       单位：辆

四、客车行业总体市场分析

1.产销数据汇编

2000-2005年1-12月份中国客车行业产销数据汇编

                                                                                        单位：辆、%



2001-2005年1-12月份中国客车行业（分车型）产销数据汇编

                                                                                      单位：辆、%

2.客车流向数据汇编

2005年1-12月份中国客车经销商销售区域流向数据汇编

                                                                                             单位：辆



2004年中国客车经销商销售区域流向数据汇编

                                                                              单位：辆

五、货车行业总体市场分析

1.产销数据汇编

1999-2005年1-12月份中国货车行业产销数据汇编

                                                                               单位：辆、%



2001-2005年1-12月份中国货车行业（分车型）产销数据汇编

                                                                                                     单位：辆、%

2.货车流向数据汇编

2005年1-12月份中国货车经销商销售区域流向数据汇编

                                                                                       单位：辆



2004年中国货车经销商销售区域流向数据汇编

                                                                              单位：辆

六、政策法规走势对变速器行业的影响分析

《汽车贷款管理办法》（2004）已经2004年3月22日中国人民银行第5次行长办公会议和2004年8月9日中国银行业监督管理委员会主席会议审议通过，自2004年10月1日起施行。该管理办法的出台，将对短期的汽车市场形成抑制作用，但从长期来看，是一条利好消息。

“关于进一步加强车辆公告管理和注册登记的通知”的出台，将改善当前国内汽车行业“散、乱、差”的局面，对汽车工业的长远发展是个大利好。根据实施国家强制性标准和汽车新产品检验及汽车产品审核的需要，汽车新产品鉴定检验技术工作组依据《公告》管理的有关规定，在深入调查研究的基础上，提出具体要求，编制了《实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求》。

关于整顿载货汽车“大吨小标”提供试验报告的通知中要求：按照国家发展和改革委员会2004年第31号公告，汽车企业在申报在用车“大吨小标”恢复质量参数时应提交相应的试验报告。

为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，经国务院批准，国家发展改革委于6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》，并于发布之日起施行。同时1994年颁布的《汽车工业产业政策》废止。利好政策的纷纷出台，为国内的变速器行业的发展提供了良好的市场机遇。

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