专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 产品技术开发注意因素
处于不同价值链环节的企业拥有自己的多种优势，比如，技术优势、市场能力、品牌影响力等。企业沿价值链升级，必须不断学习和创新，脱离了创新，就丧失了价值链升级，企业就会停留在原来的价值链环节。
但是，企业在技术开发的同时应该保持与汽车整车的创新相结合，单纯的技术开发可能耗资巨大，而无市场前途。汽车灯具的技术开发应顺应汽车技术的发展趋势。
第二节 项目投资注意因素
近年来，汽车产业发展迅速，带动了汽车灯具的需求。无论是扩产的老厂，还是投产不久的新工厂，无不对市场行情寄予厚望。但是，步入2008年以后，汽车灯具市场整体经营环境却发生了较大变化。
在政策方面，欧盟规范于2012年全部车种的新车均须安装专属昼行灯（DRL），以确保行车更加安全。此外，包括欧盟、英国、日本、新西兰、澳大利亚、加拿大、美国、阿根廷等国家已正式宣布，最迟于2014年将全面禁用与禁产白炽灯。我国也将逐步减少白炽灯的使用，鼓励发展LED等节能环保产品。
其次，人民币升值加速。人民币升值已经影响到大多数厂家的出口利润，许多下游企业开始缩减产量。同时，金融危机对国际经济的打击，使市场对产品的需求量下降。
另外，我国劳动力、运费等企业经营成本上升。一方面，《劳动合同法》实施后，企业用工成本上涨20%左右。同时，国家的银根紧缩政策也影响了企业的经营状况。企业大都面临资金紧张的问题。
第三节 产品生产注意因素
由于车灯属于专用件，不同车型有不同的车灯。车灯企业与整车厂的合作关系非常紧密。从一款车型最初设计起，车灯企业和整车厂就开始合作。整车企业与车灯企业共同承担新型车灯产品的研究开发费用，分担车灯企业的研发风险。车灯生产要配套汽车整车向匹配。
第四节 产品销售注意因素
每款车灯都涉及模具、技术参数、知识产权等一系列问题。因此，一款新车确定后，其配套车灯企业和供应体系就固定下来。在较长一段时间内，车灯的市场配套体系都比较稳定。
汽车车灯零售渠道有代理制、厂家直销、分销（分公司）、在线销售等，无论何种模式，销售渠道成本都是一个一大问题（不仅包括渠道建设成本，还包括渠道运营成本），而如何降低渠道成本成为业界永远的话题。除此之外，如何解决以客户为中心，如何提供给客户更多便利，如何降低客户总成本以及如何与客户更好地沟通，都是生产商要深入思考的。汽车灯具销售和生产策略要考虑以下的关键因素：
1）汽车制造厂对车型的设计趋势，如经济车型和豪华车型的比例；
2）汽车制造区域的迁移和不同地区汽车灯具制造能力，如某地区汽车需求虽有增长，但汽车产能和技术水平不高，相反该地区的汽车灯具技术条件好、成本低，就会考虑地区迁移决策；
3）争取多方客户来源的关系及其发展性质，如汽车生产地和灯具生产地的长期协作关系；
4）制定汽车灯具生产规划本身的灵敏性，如能够改变生产不同类型汽车灯具产品的快速反映程度，包括交货迅速和成本低廉。
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