专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 规模经济
规模经济是指由于生产专业化水平的提高等原因，使企业的单位成本下降，从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。对于应急通信车制造行业来说，由于其用途的特殊性，大多数产品要根据用户的需要进行定制化生产，因此很难形成规模经济。
第二节 技术取得
1、自主研发
自主研发是目前国内应急通信车企业的主要研发创新机制。国内一批企业已经具备了自主研发能力，开发新产品，新工艺。
2、合作开发
合作开发是应急通信车企业技术创新的辅助手段。企业根据客户需求制造相应的产品，由于涉及行业和应用领域较多，应急通信车的设计开发要经过一定的技术指导。可以与大学、高等院校、研究所等建立合作关系，利用研究机构在基础理论方面的优势，结合企业的产品设计专长，研制出具有国际先进水平的应急通信车。
3、引进消化
引进消化是企业获得技术的快速方法。国内企业善于研究进口产品，采取数据采集、研发试制、总结分析、持续改进的方法，对引进产品进行消化吸收，改进和创新，从而形成发行人自主的创新产品。有些特殊的行业，引进产品成本很高，但是市场需求很大，采取引进消化的创新机制，能迅速占领市场。通过总结分析和再创新，形成自主知识产权的专业方案。
第三节 销路取得
对于应急通信车制造行业来说不应采用一般产品的销售渠道，即通过分销商来销售其产品，而应该采用直销的方式。企业通过培养一批懂技术的专业的销售人员，来向下游用户销售其产品。
第四节 业内企业行为
2010年10月，泰豪衡阳工业园区二期工程竣工，新增车载通信指挥系统车500台生产能力，新增销售收入31633万元，利润3077万元，税收1026万元。公司年产值达5.5亿元。
