专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 政策风险
虽然国家出台了一系列有利于应急通信车产业发展有利的相关政策，但是政策的执行低于预期，部分地区的执行力度不够，可能会制约应急通信车制造行业的发展。下游用户的需求释放也比较的慢也是属于其发展风险之一。
第二节 技术风险
通信技术日新月异，更新较快，这会给应急通信车行业带来一定的风险。新技术更新时，原来的产品市场会受到冲击。企业如果无法跟上金属进步的步伐，可能会受到损害。
第三节 市场风险
原材料价格波动风险。应急通信车制造行业受通信设备价格波动影响较大。通信设备近几年产量虽然保持增长状态，但增长速度不稳定，也就导致其价格不稳定。下游用户方面也存在需求不确定性风险。
第四节 经营管理风险
目前，国内其他骨干应急通信车生产企业，普遍实施“低价格、标准化”的市场覆盖战略，同时受技术、销售队伍的知识和经验结构所限，售后服务方面相对不完善。
建立健全各项管理制度；加强财务、审计、纪检的监督、检查；加强企业“两项资金”的管理和控制等。
第五节 综合结论（CMRN）
项目投资风险综合评价
| 项目 | 高 | 中 | 低 |
| 政策风险 | - | ||
| 技术风险 | - | ||
| 市场风险 | - | ||
| 经营管理风险 | - | ||
| 综合评价 | 整体来看应急通信车的投资风险较低 | ||
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