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汽车引擎清洁剂行业上、下游产业链分析

第一节 上游行业发展状况分析

汽车引擎清洁剂是由非离子表面活性剂、非离子表面活性剂、非离子表面活性剂、羧甲基纤维素、硅酸钠、氢氧化钾、焦磷酸钾等化学原料还有水按照特定的比例制作而成的,2008年我国基础化学原料行业发展状况如下:

受经济危机影响,2008年第4季度,我国基础化学原料制造业增长速度继续放缓,运营绩效有所恶化。2008年1~11月,我国基础化学原料制造业累计实现产品销售收入8278.15亿元,同比增长25.37%,增速比上年同期下降了3.18个百分点。

2008年1~11月,我国基础化学原料制造业累计工业总产值为8473.60亿元,同比增长28.15%,增速比上年同期下降了0.77个百分点;累计工业销售产值为8272.91亿元,同比增长27.45%,增速比上年同期下降了1.69个百分点;产销率为97.63%,比上年同期减少了0.67个百分点。11月末,产成品资金占用为409.09亿元,同比增长37.31%,增速比上年同期上升了16.56个百分点。

2008年12月,我国化学原料及化学制品制造业工业品出厂价格指数为94.52,比上年同期降低12.08点,比同期工业品出厂价格指数低4.34点。

2008年1~11月,我国基础化学原料制造业累计利润总额为262.35亿元,比上年同期减少了-172.37亿元;亏损企业累计亏损额为181.74亿元,同比增长595.57%,增速比上年同期上升了661.54个百分点。11月末,我国基础化学原料制造业亏损面为17.49%,比上年同期增加了0.25个百分点。

第二节 下游产业发展情况分析

汽车引擎清洁剂用来维护和保养汽车引擎,是汽车养护行业里的重要汽车用品。我国汽车养护行业的发展状况是:

我国轿车保有量在未来的一二十年里将会飞速提高。汽车的销售利润在整个汽车利润的构成中仅占20%,零部件供应的利润占20%,而50%到60%的利润是从汽车服务业中产生的,尤其是在汽车养护业。在国内,全国私人汽车的保有量已占汽车总量的1/3以上,在北京等大城市私人汽车拥有量还在大幅度地增加。

汽车养护业作为我国的一种新兴行业发展势头日趋迅猛,目前我国30%以上的私人低档车车主开始形成了给汽车做养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车养护。

目前汽车养护业的巨大发展前景与现状形成巨大反差,汽车养护用品目前还没有一个统一的国家标准,市场上的产品鱼龙混杂销售功能不健全,代理制度不规范,区域代理商价格不统一,金融业支持不够等。这也为民间投资者进入本行业提供了投资机会。美国的汽车养护一年的产值就有数千亿美元,而在中国这一行业也就是刚刚起步,还远远没有达到饱和。我国一部中低档的家用轿车,每年用于车辆清洁、保养和维护的费用在3000元以上,中高档车的各项护理费用还将远远超过这一数字。不难看出,汽车养护业在我国有着巨大的市场发展空间。

预计2010年中国汽车数量可达到7167万辆(包括公务购车、商务购车及私人购车),其中轿车可达到2070万辆。到2025年,中国可能成为世界上最大的汽车市场,汽车养护业的商机前景广阔。可以预见,这一新兴市场将进一步向专业化、规范化方向发展。


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