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第一节 汽车铝质钎焊散热器市场现状分析及预测
国内铝制散热装置的应用已由1995年的不到10％，迅速扩展到现在的接近50％，尤其是民用驾乘式汽车散热器，已接近100％。铝制散热装置已显示了强劲的市场潜力和技术优势。
中国现在的散热器市场需求稳步增长。根据汽车工业年鉴相关资料，2006年汽车销量达到722万辆，2007年中国汽车销售879.15万辆，2008年汽车产销量将突破900万。2010年汽车销售规模将达到1263万辆。汽车规模在高速增长，作为汽车的主要配套行业，近年我国车用铝质钎焊散热器行业发展迅速，国内散热器生产企业与国外先进技术的差距进一步缩小，目前我国生产的汽车铝质钎焊散热器已经能够满足国内、国际市场需求。但我国汽车铝质钎焊散热器行业还存在很多问题，如生产企业数量过多，企业规模较少；出口产品层次较低，出口市场集中，价格竞争激烈等等。并且，随着汽车工业对零部件轻质化以及生产散热器的原材料铜价格不断上涨等因素影响，汽车散热器铝化速度加快，预计在3－5年内将完成散热器铝化，铜质散热器将逐步退出大部分汽车市场。
2008年全球经济危机对汽车行业影响巨大，国内汽车行业只是相对国外汽车市场来说，受金融危机影响较小，由此中国市场将成为国外汽车厂家的救命稻草，未来中国国内汽车市场必然面临更加激烈的市场竞争，汽车铝质钎焊散热器市场景气度必然有所影响，但是随着铜质散热器的退市，铝散热器依然具有发展空间。
第二节 汽车铝质钎焊散热器产品产量分析及预测
近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车铝质钎焊散热器的供给能力逐年快速增加。2003年，我国的汽车铝质钎焊散热器总产量为580.21万只，2007年已突破1186万只，年均增速超过19％
2008年1-9月我国汽车产量教2007年呈增长趋势，08年10月，中国汽车生产70.49万辆，环比下降7.82%，同比下降1.15%，08年1-10月，中国汽车产量801.81万辆，同比增长11.01%。受全球经济危机影响，产量同比出现首次下降，汽车铝质钎焊散热器也受到不同程度的影响，产量达到1065.31万台。
第三节 汽车铝质钎焊散热器市场规模分析及预测
汽车铝质钎焊散热器市场规模迅速扩大，铝质散热器的普及率现已达50%以上。2008年1-10月统计数据显示，现在我国国产轿车、商用车和农用车等需要987万台左右汽车铝质钎焊散热器，其中配套市场需要760万台，维修市场需要148万台，出口约78万台。
