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第一节 未来铝型材需求与消费预测
一、2010-2014年铝型材产品消费预测
与北美等西方国家铝挤压材主要应用于工业领域不同，中国的铝挤压材主要用于建筑业。2007年，北美地区在工业铝型材上的占比约为59%，而中国占比仅为39%，北美地区交通运输领域消耗铝挤压材比重为31%，而中国仅为9%。日本汽车工业、地铁轻轨、高速列车以及船舶、集装箱、桥梁及其交通运输业在铝挤压材中的消费占比也达到32%以上。
随着铝挤压材在工业领域的广泛应用，结合国内相关部门对交通领域铝挤压材的规划，中国交通运输用的工业铝型材将具有广阔的发展空间。
二、2010-2014年铝型材市场规模预测
1、交通运输用工业铝型材具有广阔的发展空间
中国铁道部数据显示，2007年中国铁路网的营运长度约为7.8万公里，为亚洲最长世界第三长。截至2008年10月，国务院批准的铁路网投资额高达2万亿元，其中在建项目的投资规模超过1.2万亿元。铁道部估计，至2020年国内铁路网的投资总额将高达人民币5万亿元，这将拉动铁路网对铝工业型材的需求。
2、工业铝型材比例将不断提升
工业铝型材大多对材质、性能、尺寸公差都有较严格的要求，生产难度也相对较大，特别是复杂的扁宽薄壁的大型工业铝型材的生产技术与国外还有较大的差距，因此工业铝型材的利润较建筑铝型材高。原来以生产建筑铝型材为主的生产企业，为提高产品附加值也开始进行产品结构调整，扩大工业铝型材产量。发改委2006年《关于加快铝工业结构调整指导意见的通知》表示，我国铝工业结构调整的主要目标之一就是增加高附加值加工材比重，并使工业型材与建筑型材比例达到7:3。因此，工业型材占全部型材的比例将逐步上升。
但是，国内部分为制造高速铁路、磁悬浮铁路车辆的铝材仍需要进口，地铁车厢材料还完全依赖进口。因此，率先在国内占领这块市场份额的企业将能优先享受高端工业铝型材带到的丰厚利润。
三、2010-2013年铝型材行业总产值预测
2010-2013年铝型材行业总产值预测
单位：千元
四、2010-2013年铝型材行业销售收入预测
2010-2013年铝型材行业销售收入预测
单位：千元
五、2010-2013年铝型材行业总资产预测
2010-2013年铝型材行业总资产预测
单位：千元
第二节 2010-2012年中国铝型材行业供需预测
一、2010-2014年中国铝型材供给预测
2010-2014年中国铝型材供给预测
单位：万吨
二、2010-2014年中国铝型材产量预测
2010-2014年中国铝型材产量预测
单位：万吨
三、2010-2014年中国铝型材需求预测
2010-2014年铝型材产品需求预测
单位：万吨
四、2010-2014年中国铝型材供需平衡预测
2010-2014年中国铝型材供需平衡预测
单位：万吨
我国铝型材供给略大约需求，但建筑用型材在铝型材需求比例越来越大，主要生产企业应加大建筑型材的生产，以满足市场所需。
五、2010-2014年中国铝型材产品价格预测
从近期铝的价格走势看，铝价总体呈上升趋势，预计随着成本的上升，未来几年铝型材的价格会有所上涨。
六、2010-2014年主要铝型材产品进出口预测
2010-2014年主要铝型材产品进出口预测
单位：万吨
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