航空锻件国内市场综述

第一节 航空锻件市场现状分析及预测

1、市场现状

在航空器材、民用、军用飞机生产需求迅速增长的促进下，近些年我国航空锻件行业经历了大的变革，行业整体从生产技术、生产规模到产品质量都有了很大的提高。目前全国航空锻件的年产量接近30万吨，行业中规模较大的企业数量比之前翻了几番。

飞机上的锻件占飞机材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋条、发动机动环、不动环等，一架飞机上所用的锻件上千种，对航空锻件的需求量很大，近些年航空业的快速发展促使了我国民用飞机需求的快速增长，在大航空、大飞机的行业背景下，市场需求迅速膨胀。另外我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展，需要消耗的锻件也会逐年增加。

2003年我国航空锻件的产量为18.75万吨，当年市场需求量为23.02万吨，到2007年产量达到29.60万吨，需求量达到43.94万吨。虽然近些年我国航空器材产量增长较快，但从行业的整体发展水平来看，设备构成、等级、技术水平和所生产的锻压件品种、精度、工艺水平与国外相比尚有很大差距，另外国内需求量大，特别是一些精度要求较高的航空锻件必须采用大型模锻压机生产，由于设备能力原因，目前我国从国外进口产品量大。国内高品质航空锻件市场仍被欧、美、日产品占领，不但进口量大，而且进口价格高。

2、发展预测

预计未来几年我国航空锻件行业仍将保持较快增长速度。首先，国民经济持续稳定发展是行业快速增长的有利条件。其次，振兴装备制造业将进一步推动航空锻件快速增长。经济的快速增长促进了国家民航、军用航空业的发展，由此引发的飞机、航天器的制造为航空锻件行业提供了巨大发展空间。未来几年对航空锻件的需求将继续进一步扩大，预计航空锻件行业未来仍将保持良好的发展状态。但由于受到金融危机的影响，2008年至2009年我国航空锻件行业的发展会受到影响，而2009年下半年市场将开始见好，预计到2010年，我国航空锻件的产量和需求量将达到43.34、70.72万吨。

第二节 航空锻件产品产量分析及预测

我国航空锻件的发展速度较快，2003年全国行业产量为18.75万吨，到2004年产量增加到20.99万吨，比上年增长了11.96%，2005年产量22.89万吨，2006、2007年产量增幅分别为11.48%、15.96%，到2007年底，全国航空锻件产量达到29.60万吨。预计在未来行业需求增加，企业规模及产能扩大的情况下，我国航空锻件的产量依然保持较快的增速，但由于2008年全球金融危机的影响，2008年产量增速将放缓，全年产量预计为32.64万吨，而2009年下半年行业将逐渐恢复生产增长，预计到2010年全年产量将达到43.34万吨。

2003—2010年航空锻件产品产量分析及预测表

单位：万吨

2003—2010年航空锻件产品产量分析及预测图

单位：万吨

第三节 航空锻件市场需求分析及预测

近几年我国航空锻件的市场需求量及增长率发展较快，2003年我国航空锻件的市场需求为23.02万吨，2004年市场需求量为26.67万吨，比上年增长了15.87%，2006年我国航空锻件的市场需求增长速度为16.93%，2007年市场需求增加到43.94万吨。受金融危机的影响，2008年下半年市场需求增速出现下滑，全年市场需求增速下降到14.27%，而预计2009年、2010年随着我国下游市场对航空锻件需求的进一步增加，市场需求将逐渐恢复，到2010年市场需求达到70.72万吨。

2003—2010年航空锻件产品市场需求及预测表

单位：万吨

2003—2010年航空锻件产品市场需求及预测图

单位：万吨

第四节 航空锻件消费状况分析及预测

从我国航空锻件的表观消费量来看，近几年来一直以10%左右的速率增长。2003年我国航空锻件的表观消费量为26.65万吨，2004年增加到29.62万吨，比上年增长了11.15%，2005年表观消费为32.53万吨，2006、2007年分别为36、41.39万吨。预计2008年表观消费量为45.41万吨，增幅下降到9.70%，其主要原因是金融危机的影响使得市场需求、企业产量都受到了很大的影响。预计到2010年我国航空锻件的表观消费量为58.51万吨。

2003—2010年航空锻件产品消费量及预测表

单位：万吨

2003—2010年航空锻件产品消费量及预测图

单位：万吨

第五节 航空锻件价格趋势分析

航空锻件产品市场价格在最近几年涨幅较大，其主要原因是原材料钢材、铝材等价格上涨较快。当然归根结底是因为最近几年我国铁矿石的供需关系紧张，以及国际铁矿石垄断程度的加剧，使得航空锻件的生产成本上升较快。另外民用航空、军用航空的市场需求增速加快使得我国航空锻件供不应求的局面更为紧张，市场上激烈的竞争也引起了产品价格的快速上涨。从整体上看，今后在航空锻件行业的生产技术进步和生产规模不断扩大后，航空锻件产品的价格将保持较为稳定的增长状态，当然未来原材料供应的紧缺程度及价格的波动也将会使航空锻件产品价格在未来受到不确定的影响。但是从行业进步性的发展趋势来看，产品生产技术的改进，生产效率的提高将会使得航空锻件本身加工过程中的成本费用有所降低。因而预见，在未来原材料供应链无明显变化的情况下，航空锻件的价格将保持平稳增长态势。

第六节 航空锻件进出口量值分析

2003年我国航空锻件的进口量为10.21万吨，出口量为2.31万吨，2004年进口量为11.12万吨，出口量为2.49万吨，同比分别增长了8.93%、7.89%。2006年进口量增幅为9.52%、出口量增幅为12.36%，到2007年进出口量分别为15.18、3.38万吨，比上年分别上涨12.22%、10.01%。

2003—2007年航空锻件进出口统计

单位：万吨

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