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飞机及修理行业发展趋势分析

第一节 飞机及修理行业发展趋势

1、市场发展趋势

全球民用飞机在未来20年被的需求每年将保持在5%以上的增长,其中中国等新兴发展中国家的年均增长将会更高。在目前大中型民用客机主要由美国波音公司和欧洲空客公司"垄断"生产的情况下,伴随着民用飞机市场的增长,航空零部件的全球转包生产也将同时呈现快速增长的态势。我国确定的自主发展"大飞机"的战略也给相关飞机及飞机零部件制造企业带来了历史性的机遇。

2、行业竞争趋势

随着世界多极化的进程,将会有更多的国家加强航空工业的建设和发展。但同时也会出现更大规模和层次的航空工业重组,总体上,世界上航空工业“三极”鼎立的局面一时难以变化,美国航空工业实力进一步相对加强,欧洲航空工业面临较多的发展困难,俄罗斯航空工业继续相对下滑的趋势也越来越明显。如果欧洲航空工业在联合方面仍没有实质性的深入发展,俄罗斯航空工业继续得不到足够的资金支持,未来世界航空工业很有可能是美国一家独霸的局面。其他国家尽管在航空工业发展方面会有更大的投入,也有可能被继续逼往边缘化的角落。因而,为了人类航空工业的长远发展,需要有更多的国家更多的合作和联合。

3、技术发展趋势

在实际的飞机维修工作中,有许多距离值需要测量,如电动机构径向位移量、力臂机构臂值大小、自动驾驶仪舵机位移量、各种间隙等。传统测量方法是利用游标卡尺、钢板尺等量具进行直线测量,利用目测方法读取数据。但是无法测量复杂系统中的多种并存数据,更无法智能化。电动机构自动加载测试系统是一台用于飞机电动机构加载、试验、测试的专用系统,以满足飞机修理工作的需要。该系统主要有自动加载装置、直线距离传感器、数据传输接口、主控计算机及其接口等组成。电动机构自动加载测试系统今后将广泛应用于飞机维修技术。

最近几年在飞机修复设计中引进了许多新的材料和方法。例如,碳纤维加固聚合体合成物,超塑性成形和扩散性结合(SPF/DB)钛合金,它们已在设计中发挥了重要的作用;聚合体合成物碎片在修理金属或聚合物结构上也受到足够的关注;环氧硼,环氧碳,和闪光材料都已经成为最近一些研究所关注的目标。

第二节 2008-2010年中国飞机制造及修理行业运行能力预测

1、2008-2010年行业总资产预测

2008-2010年飞机制造及修理行业总资产预测

单位:千元

2、2008-2010年行业工业总产值预测

2008-2010年飞机制造及修理行业工业总产值预测

单位:千元

3、2008-2010年行业产品销售收入预测

2008-2010年飞机制造及修理行业产品销售收入预测

单位:千元

4、2008-2010年行业利润总额预测

2008-2010年飞机制造及修理行业利润总额预测

单位:千元

 

免责申明:本文仅为中经纵横市场研究观点,不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题,敬请来电垂询:4008099707。特此说明。

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