我国船用配套设备制造行业经济运行情况

第一节 2007年我国船用配套设备制造行业发展基本情况

一、我国船用配套设备制造行业发展现状分析

2007年从地区来看，我国船舶配套企业主要分布在江苏、上海、辽宁、湖北、山东等造船企业集中的沿海、沿江地区。江苏省船舶配套企业数占全国船舶配套企业总数的一半，船舶配套设备门类比较齐全，船用中速柴油机及发电机组、甲板机械、舱室设备、船用电力电气设备、舾装件、船用导航通信自动化设备产品都有众多企业生产，但是制造核心设备的企业少。湖北省配套企业数量较多，居全国第二，各类船用设备都有企业生产，但是骨干企业少，为出口船配套的主要船用设备产品少。两大造船集团骨干配套企业落户的上海、辽宁、山东地区，船舶配套业也较强。

从企业来看，两大造船集团所属的船舶配套企业及中外合资、外商独资船舶配套企业规模较大，产品档次较高；数目众多的地方船舶配套企业规模普遍较小，主要生产一些舾装设备类和二次配套的零部件等低端市场的低附加值产品。

二、我国船用配套设备制造行业市场特点分析

1、国内船舶设备制造业仍维持较高的景气度

2007年全球船舶工业由于总体产能过剩，已经出现高位拐点和下行轨迹。我国船舶设备国产化率仅49%，大大低于韩国和日本。由于我国对外贸易发展迅猛，船舶航运需求仍然旺盛，国家实施国产化政策给船舶设备生产商带来巨大的国内市场需求，2007年国内船舶设备制造业仍维持较高的景气度，船舶产量增长，产业升级，国产化率提高。

2、船舶配套设备本土化率有所提高

2007年伴随着船用关键设备低速柴油机的研制成功船舶配套设备本土化率有所上升。据了解，大功率、大缸径及智能型低速柴油机在相关船舶配套企业研制成功并实现了批量生产。更值得一提的是为VLCC配套的7S80MC低速柴油机、8K90MC-C国内最大功率的低速柴油机、世界首制6RT-flex50B智能型船用低速柴油机等。

3、三型大功率低速柴油机均实现了本土化制造

L21/31，L27/38和DK26中速柴油机的国产化研制取得阶段成果部分机型已经开始装上出口船和远洋船。TBG236V8、TBG620V12两型高速柴油机研制成功并顺利投放市场。此外与船舶配套的大型船用货物起重机、海洋平台吊机、舱室机械等产品的国产化研制也取得进展。

三、我国船用配套设备制造行业技术发展状况

近些年，我国船舶配套业也呈现出快速发展的趋势，船用柴油机及曲轴、甲板机械、舱室设备配套能力明显提高，研制了一批达到或接近国际先进水平的船用设备及关键部件，但是国内大型船用配套设备和关键零部件生产能力不足、关键核心技术不能自给、服务体系不完善等问题还没有根本解决，目前本土化设备装船率平均只有40%左右，与日韩90%以上的水平相比还有很大差距。

随着我国造船产量大幅增长，船用设备大量依赖进口将不利于缩短造船周期、降低成本、减少汇率风险，关键设备和零部件供应受制于外方将进一步拉大船舶配套业与国外先进水平的差距，重要影响我国造船业实现预期目标发展。未来5—10年是我国成为世界造船强国的关键时期，提高国内船用设备企业自主研发、自主制造及全球服务能力已成为我国船舶工业产业结构优化升级、实现造船强国目标最关键、最突出问题。

第二节 我国船用配套设备制造行业存在问题及发展限制

1、企业总体规模较小

以广东为例，2006年，广东口岸出口船舶22.2万艘，价值5.1亿美元，分别比去年同期大幅增长5.1倍和60.2%。其中加工贸易出口船舶4.9亿美元，增长57%，占出口总值的97.3%。广东省虽然现有各类造船企业大约76家，但年销售收入在500万元以上的仅有2家，除了珠三角地区能造万吨船外，其他地区均无能力建造万吨以上船舶，有的造船厂“不仅建造不了万吨级别的轮船，连一些吨位较大的轮船坏了还要到外面去修”。而且广东口岸船舶出口以加工贸易为主，满足于为其他国际知名企业贴牌生产，仅赚取加工费，大部分利润被外商赚取，船厂的经济效益并未随着造船产量的大幅度提升而相应增长，影响了船舶出口的竞争力。

2、船舶配套率低

目前中国造船的国产船舶设备配套率平均为40%，而造船先进国家如德国、挪威等国船用配套设备生产不但能满足其本国造船的需要，还有大量的产品出口。由于配套产业无法满足船舶制造的需要，出口船舶的船用自动化设备特别是高档船舶的主要配套产品基本依赖进口，而大量采购国外的配套产品，既会在价格、时间和数量上受到制约，又会削弱我国船舶出口的价格优势。

3、缺乏技术创新

广东口岸出口的船舶以低吨位散货船为主，这类船舶技术不高，产品的附加值低。，中国船舶工业与日、韩、德等先进造船国相比仍有很大的差距，首要表现在船舶设计和建造技术落后，技术装备水平、产品开发能力均明显低于先进造船国，出口船舶的船用自动化设备基本依赖进口。

第三节 2003-2007年船用配套设备制造市场企业数量分析

一、2003-2007年船用配套设备制造市场企业及亏损企业数量

2003-2007年船用配套设备制造市场主要企业亏损企业数量

                                                                                                                                单位：个

二、不同规模企业数量

2003-2007年船用配套设备制造市场不同规模主要企业数量分析

                                                                                                                                        单位：个

三、不同有制分企业数量分析

2003-2007年船用配套设备制造市场不同有制主要企业数量分析

                                                                                                                               单位：个

第四节 2003-2007年船用配套设备制造市场从业人数分析

一、2003-2007年船用配套设备制造市场企业从业人员分析

2003-2007年船用配套设备制造市场从业人数分析

                                                                                                                     单位：人

二、不同规模企业从业人员分析

2003-2007年船用配套设备制造市场不同规模主要企业从业人员分析

                                                                                                                                   单位：人

三、不同所有制企业比较

2003-2007年船用配套设备制造市场不同所有制主要企业从业人员比较

                                                                                                                                        单位：人

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