专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
炼钢行业所生产产品经过压延加工即生产出我们所需要的造船用球扁钢，因此，造船用球扁钢工业的上游产业为炼钢行业。
1、2003-2007年固定资产投入变化状况分析
2003-2007年炼钢行业固定资产投入变化状况分析 单位：千元
2、2003-2007年工业总产值变化状况分析
2003-2007年炼钢行业工业总产值变化状况分析 单位：千元
3、2003-2007年产品销售收入变化状况分析
2003-2007年炼钢行业产品销售收入变化状况分析 单位：千元
4、2003-2007年企业数量变化状况分析
2003-2007年炼钢行业产品企业数量变化状况分析 单位：个
5、2003-2007年赢利亏损企业数量变化状况分析
2003-2007年炼钢行业赢利亏损企业数量变化状况 单位：个
6、2003-2007年从业人员变化状况分析
第二节 下游产业发展情况分析
1、2006年发展情况
中国船舶完工量2006年达到创记录的1452万载重吨，占当年全球造船产量的近五分之一。
中国已连续12年成为世界第三造船大国，并与排名前两位的韩国和日本明显缩小差距。
2006年全国船舶完工量同比增长20%，2006年中国船舶企业新接订单4251万吨，手持订单6872万吨，占全球订单的24%。其中，中国船舶工业集团公司完工602万吨，中国船舶重工集团公司完工267万吨，地方船厂完工583万吨。中国造船业正处于产业发展的最佳时期，世界造船中心正加速向中国转移，预计2015年中国将成为世界第一造船大国。
2、2007年发展情况
随着海运业务的蓬勃发展，2007年国际民用造船业收获了多项历史纪录。统计显示，2007年全球各造船企业新接订单的总吨位数比上年增长了近一倍。
2007年全球各造船企业新订单总吨位达到创纪录的3亿吨，而2006年的吨位数为1.69亿吨。截至2007年年底，全球造船业储备订单总吨位达到5.26亿吨，相当于现役船舶吨位的一半。在订单分类方面，散货船订单增长最为迅猛，2007年新增订单总吨位超过1.8亿吨，比上年增加了两倍多。集装箱货船的新增订单总吨位为4730万吨，比上年略有增长。油轮的新增订单吨位数略有下降，达到5490万吨。
全球造船大国的名次去年发生了变化。第一位依然由韩国保持，其造船储备订单占全球总量的38%。中国造船储备订单的市场份额首次超过日本，达到29.6%。日本以20%的市场份额退居全球第三。
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