专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 发展问题
1、企业发展水平不平衡，产品技术档次总体偏低
在我国主要生产195柴油机飞轮产品的企业的中，纵向相比存在着生产技术、企业管理、产口销售差距。同国外企业相比，我们的产品还处于较低档次上，精确度不高，技术含量低。
2、各方面的管理水平亟待提高
管理仍停留在原始阶段，更缺乏长远考虑，没有高薪聘请技术人员和管理人员，引进继续人才的意识，直接导致成本核算高，质量控制差，信息的扑捉能力弱等问题，抓不住市场信息，信息化程度低，使企业走弯路，影响企业的快速发展。
3、技术装备落后，企业单个规模极小
没有新的生产设备，工艺装备水平不能提高，就无法生产出高新技术的产品，就不能满足当前市场需求，一个企业，没有新产品的不断开发，没有质量作保证，它的生存和发展相当艰难，就没有发展后劲，根本做不大，做不强。
4、专业化、标准化、商品化程度低，企业间协作意识差
由于大多数企业以自配为主，受“小而全”的影响，专业化分工不细，或者几乎没有，社会化生产程度偏低，企业之间协作不够，或根本上就没有协作，甚至出现了拆台现象，缺乏团结合作，协调发展氛围，大大降低了行业和企业发展的潜力，又由于中低档次产品在整个市场出现过剩，企业往往依靠低价格竟争求生存、求市场，这些不良竞争，直接影响了整个板框压滤机行业的发展环境，导致盈利企业利润空间缩小，削弱了企业设备更新、高档产品的研发能力。
第二节 应对策略
1、转变思想观念。采取“走出去”、“请进来”的策略，做大做强企业。
我国195柴油机飞轮系列产品市场潜在需求较大。应从转变企业负责人“满足现状、小富即安”的小农思想，树立干大事、创大业的思想意识着手，以有关职能部门牵头组织企业负责人，到国外学习先进企业老板的先进企业理念、管理和经营方式等方面的经验和做法，参照他们国家认证产业的行业标准，在产品上找差距、论不足，引进技术和专业人才，带动国内企业做大，做强。
2、政府牵头，加快柴油机飞轮产业化建设，增强招商引资力度。搭起银企桥梁，加大融资力度，做大做优企业，激活企业活力，提高企业的市场竞争力。成立柴油机飞轮行业协会，增强合作意识，提高行业的知名度。
3、国家应加强对我国自主知识产权的保护，企业要自觉运用知识产权制度，促进技术创新和企业发展，注重自主知识产权的创造、占有和运用，将技术优势转化成竞争优势，转化成经济效益。
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