后视镜镜面驱动器产品所属行业运行环境分析

第一节 宏观经济环境分析

一、2003-2010年我国GDP增长分析

2003-2010年我国GDP增长分析

单位：亿元

二、2011年度我国宏观经济运行情况分析

2011年1-5月经济数据一览表

三、2011年我国宏观经济走势预测

1、美元将盘整走强，大宗商品震荡下行

全球经济继续企稳，动力充足。在产能利用率尚未到达中性水平和失业率依然偏高的作用下，两年内不会产生核心通胀大幅上扬的局面。

2、美国在消费带动下继续复苏，趋势温和偏强。

3、欧元区分化加剧，欧元可能将长期疲软

中长期美元预期走强，欧元疲软，大宗商品价格将在较大调整后继续温和上升中国目前内需潜力旺盛，但供给被政策压制。输入型通胀压力将于下半年回落，下半年财政政策将更加积极，货币政策紧缩力度将可能于三季度初减弱，从而第三、四季度将恢复潜在增速水平

4、短期产出增速下滑，但长期增长路径清晰，潜力未充分发挥

结构优化过程不会突变但长期将持续，投资在未来五到十年依然是主要经济贡献力量，短期内房地产调控政策本身考虑了平衡对冲的因素，对投资总量影响不大。消费持续稳定上升趋势明显，并且受到城镇化带来的底层人民收入相对较快提升的持续推力。贸易顺差将长期存在，但将逐渐向贸易平衡转变。

如果美元走强，全球大宗商品价格将回落后再温和上升。下半年中国PPI将回落，通胀压力将明显下降。CPI预计在年中见顶，下半年到年底将逐步回落到4.4%上下的水平。房价调控政策效果已经显现，5月和6月间房价回落的预期会大幅上扬，经济下滑速度将加快。货币政策紧缩力度将会放缓，下半年(第三季度)货币政策可能不得不转向相对宽松。

第二节 后视镜镜面驱动器产品所属行业政策、法规环境分析

一、行业发展基本政策

汽车产业政策

1、继续调整小排量车的购置税。如果第一季度过后，1.6L及以下车型购置税减半这一措施没有达到预期效果的话，国家将可能继续下调购置税，甚至出现某一排量标准以下如排量1.3L以下取消购置税等措施来加大刺激小排量车消费的目的。

2、调整汽车金融政策，促进汽车信贷的发展。中国的汽车信贷的发展与发达国家相比要落后许多，通过贷款方式来购车的消费者的比例在中国的消费群体中还是相对很小的一部分。这一现象一方面是人们消费观念的问题，而更重要的则是汽车金融政策在信贷方面上的优惠措施不够。

目前以个人为主的汽车信贷一般是2-5年期贷款，对于小排量经济型汽车消费者一般不会选择贷款购车，而价格在10万元左右及以上的汽车如果贷款购买一来利息较高，二来每个月的还款压力较大。因此，在汽车信贷方面的调整将会是在利率上给予优惠或延长贷款期限减轻贷款者即期的还贷压力。

3、出台相关政策规范二手车市场，例如二手车交易的评估标准,建立第三方品评估机构等。

4、促进企业间的并购重组，优化资产结构，提高企业抵御风险的能力。

中国汽车产业的发展，行业自身的努力和政策的帮扶同样重要。而在行业陷入长久低迷的今天，利好产业政策的出台显得更为迫切。从08年政府敏捷有力的反应来看，09年车市的复苏之路如若遭遇阻碍，利好政策定会适时出台，帮车企渡过难关，为汽车产业的发展铺平道路。

二、2008-2009年行业新政策、法规出台情况

1、产业政策

在政策层面，08年对汽车产业发展影响最大的就是年底出台的汽车产业振兴规划。

09年1月14号，国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。在这份规划中提出了，降低购置税、安排50亿财政支出鼓励轻卡微客下乡、增加报废补贴等三项培育消费市场的举措。同时对车企之间、大型有实力零部件企业之间的兼并重组给予支持，鼓励自主品牌，鼓励科技研发，支持新能源发展。

除此之外，“多头管理”终结和《反垄断法》的出台，都从产业的角度规范了汽车业的发展。汽车工业的“多头管理”一直受到业界诟病，而在新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理规定》的实施后，这一问题得到了解决。使得工信部将是我国道路机动车辆生产企业及产品准入管理的唯一主管部门。《反垄断法》出台后，汽车销售领域的诸多不合理规定被定性为违法行为，这对于规范汽车流通渠道，保障车企、4S店以及消费者权益都是十分有利的。

2009年商务部、发改委、工信部、财政部等国家六部委联合公布《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，旨在推动国内汽车产品出口走出目前的困难局面。

《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》明确了我国汽车及零部件产品出口不同阶段的发展目标，要求汽车和零部件出口在2015年时要达到850亿美元，同时提出加快国家汽车及零部件出口基地建设，鼓励企业利用金融工具提高国际竞争力，鼓励企业增强自主创新能力等意见。

一些业内人士认为，《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》是《汽车产业调整和振兴规划》的纵深延续，是侧重于海外汽车市场开拓的指导纲领，会在目前和未来阶段营造良好的政策环境，但希望《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》及相关鼓励政策能够进一步细化。

2、进出口政策

2008年，汽车整车出口受国际环境影响较大，上半年总体延续了快速增长势头，进入三季度后增速回落明显，尤其是从8月以来连续5个月单月同比下降。

针对这种情况，商务部及时出台了八项促进汽车出口的措施。这些措施主要包括：1、尽快出台一些符合WTO规则的、促进我国汽车零部件出口持续健康发展的政策。2、进一步完善汽车出口自治管理办法。3、加大资金支持力度，支持公共服务平台的建设。4、继续支持中国汽车零部件博览会，搭建中外零部件企业国际交流的平台，扩大我国汽车零部件的影响。5、解决远洋运输船不足的问题，推动建造中国汽车出口方面的船队。6、提供汽车出口重点市场的信息服务。7、推动我国与主要出口国汽车产品的相互认证。8、推动企业开展国际合作与交流。

第三节 后视镜镜面驱动器产品相关标准