PE篷布行业产业链分析

第一节  PE篷布行业产业链概述

PE篷布行业产业链简图

第二节  PE篷布上游行业发展状况分析

一、上游原材料生产情况分析

（一）主要原材料产量情况

2005-2011年 PE篷布上游主要原材料聚乙烯产量增长统计表  单位：万吨

（二）主要原材料供应厂家情况

中国聚乙烯（PE）行业在2009-2011年不断发展，年产能从2009年底的885万吨增加到2011年的1060万吨，年平均增长率在10%。根据数据统计，由于明年仍有聚乙烯新增产能计划投产，因此，2009-2012年年平均增长率将在11%。

二、上游原材料需求情况分析

（一）主要原材料应用领域概况

聚乙烯在我国应用相当广泛，薄膜是其最大的用户，约消耗低密度聚乙烯77%，高密度聚乙烯的18%，另外，注塑制品、电线电缆、中空制品等都在其消费结构中占有较大的比例。

国内低密度聚乙烯主要消费领域是薄膜（包括农膜），占总消费量的75%-80%，其它应用于注塑及电线电缆等领域。在薄膜消费领域中，包装膜所占比重最大，约在70%左右；农膜约为30%。

我国HDPE的主要应用领域是中空吹塑、薄膜制品和注塑，2003年三者分别占我国高密度聚乙烯消费结构的19.5%、18.9%、18.2%。

（二）主要原材料应用领域需求量统计表

我国HDPE消费结构 单位：%

我国LDPE/LLDPE消费结构    单位：%

第三节 PE篷布下游行业发展情况分析

一、下游主要行业发展情况分析

（一）下游主要行业发展概述

一、物流产业

2011年全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%，增幅比上年回落2.7个百分点。分季度看呈前高后低态势，一季度增长14.2%，上半年增长13.7%，前三季度增长13.4%。

从构成情况看，工业品物流总额143.6万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年回落1.5个百分点，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额11.2万亿元，按可比价格计算，同比增长4.3%，增幅比上年回落17.8个百分点。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.5%、20.4%和18.3%。

二、卡车市场

2011年1～12月，卡车整车产销265.38万辆和270.19万辆，同比下降7.04%和4.57%；卡车非完整车辆产销55.29万辆和58.53万辆，同比下降21.35%和13.31%；半挂牵引车产销24.43万辆和25.76万辆，同比下降32.61%和27.37%。通过计算，2011年我国卡车共生产345.10万辆，销售354.48万辆，同比下降11.97%和8.19%。

从重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业2011年1～12月销售排名看，位列前三的企业分别为东风、一汽和中国重汽；销量分别为18.60万辆、15.82万辆和14.26万辆，同比累计下降3.52%、31.42%和28.56%。四至六位的企业为福田（10.72万辆）、陕汽（10.42万辆）和包头北奔（4.00万辆）。

从中卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业2011年1～12月销售排名看，位列前三的企业分别为：东风、一汽和重庆力帆。销量分别为：8.26万辆、4.20万辆和2.85万辆，累计同比分别下降6.91%、增长6.38%和171.86%。四至六位的企业为：庆铃（2.67万辆）、四川南郡（2.43万辆）和江淮（2.33万辆）。

（二）下游各行业近几年增长情况

2009-2011年下游行业社会物流总额增长情况统计表  单位：万亿元

2009-2011年下游行业卡车销量增长情况统计表  单位：万辆

第四节 上、下游行业对PE篷布行业发展的影响分析

上游行业为本行业提供生产所需的原材料PE、非织造布等。近年来全球石油在高位波动，对本行业的原材料PE价格影响较大，对本行业企业的生产经营带来了一定的成本压力。尽管如此，具有规模优势和品牌优势的企业，可以通过成本转嫁等方式减弱上游行业的影响。

作为下游行业的物流、运输等工业行业，其景气程度及未来发展趋势将对本行业的发展产生直接的影响。

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