钢筋混凝土轨枕项目产业发展前景分析

第一节 未来五年钢筋混凝土轨枕项目市场趋势分析

1、钢筋混凝土轨枕竞争激烈

虽然企业生产钢筋混凝土轨枕需取得铁道部质检中心颁发生产许可证，这在一定程度上限制了厂商数量的增加，但由于国内铁路市场火热，各企业都想分一杯羹，不断有新企业加入到这一行业中来，导致整个行业竞争加剧。

2、市场供需预测

在我国铁路建设的带动下，钢筋混凝土轨枕产量和需求均呈增长态势，预计到2015年产量达到2164万根，需求量达到2045万根，供应略为过剩，但考虑到我国钢筋混凝土轨枕产品出口海外数量连年增加，因此国内市场供需仍然达到一个平衡的状态，预计未来随着国内产量增加，海外将是国内企业重点开发的的市场。

第二节 未来五年钢筋混凝土轨枕项目产品趋势分析

一、钢筋混凝土轨枕项目产品技术趋势分析

调整钢筋混凝土轨枕技术结构，限制和淘汰一些工艺技术老化、浪费能源和资源的钢筋混凝土轨枕，加快钢筋混凝土轨枕新技术、新工艺的开发和普及应用。鼓励和发展国际先进水平的钢筋混凝土轨枕工艺技术和设备，如预应力钢筋混凝土轨枕工艺技术和设备。

二、钢筋混凝土轨枕项目产品价格趋势分析

1、中低档产品市场价格竞争激烈

根据“十一五”国家新出台的4万亿经济刺激投资计划以及扩大内需政策，我国将迎来铁路行业建设的高峰，这加大了钢筋混凝土轨枕行业的投资热潮。预计未来行业产能增速将大幅提升，而大多数生产企业中低端产品生产产量将快速增长，这将导致未来五年国内钢筋混凝土轨枕市场中低端产品价格竞争激烈，在原材料价格稳定的情况下，各企业将通过控制生产成本以增加产品的竞争力，整体市场价格有向下的可能。

2、高新技术产品价格上涨

目前在国内市场上最新高新技术钢筋混凝土轨枕应用效应良好，逐渐受到企业厂商的青睐。未来五年预计其市场需求急速上升。而目前国内能生产此类产品的企业数量并不多，这将预示着在产品供不应求的情形下，其产品价格将呈上涨趋势。

第三节 未来五年钢筋混凝土轨枕项目产业规划建议

一、钢筋混凝土轨枕项目产业整体规划

“十二五”是我国全面建设小康社会的关键时期，是我国铁路现代化建设的关键阶段。准确把握科学发展这一主题和加快转变经济发展方式这条主线，落实对铁路发展的要求，紧紧抓住和用好重要战略机遇期，加快推进铁路现代化建设，确保实现以下目标：

1、基本建成发达完善铁路网。到2015年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成，总规模7万公里的区际大能力通道布局成网，繁忙干线实现客货分线运输。新建和改造铁路客站1015座，客货枢纽及配套设施进一步完善，建成双层集装箱运输网络，路网布局和技术结构更加合理。

2、基本实现技术装备现代化。时速200公里及以上动车组成为快速客运的主要装备，全路投入运营的动车组达到1500列以上；大功率机车成为主要干线的主力机型，投入运用的大功率机车达到1.3万台以上，占机车保有量的60%。新型空调客车达到3.6万辆，占客车保有量的80%；货车车辆达到时速120公里技术标准，70吨级及以上通用货车占货车保有量的30%。扩大大型养路机械作业覆盖面。建设全路数据通信网，实现高速铁路、城际铁路、重要干线GSM-R无线网络覆盖，并装备不同等级的列车运行控制系统。大力发展数字化、智能化铁路，基本实现铁路运输组织智能化、客货营销社会化、经营管理现代化。

3、基本适应经济社会发展需要。快速铁路客运网覆盖省会及90%的50万以上人口城市，区域间时空距离大幅缩短，旅客出行更加方便快捷。大能力区际干线和煤运通道基本满足跨区域货运需要，煤运通道总能力达到30亿吨以上，大宗货物运输实现重载化，高附加值货物运输实现快捷化。铁路运输能力大幅度提升，客货运量持续增长。2015年，全国铁路客运量达到30亿人，货运量达到48亿吨，换算周转量达到5.1万亿吨公里，与2010年相比，分别增长78.6%、32.2%、41.7%。铁路节能减排取得新成效，“十二五”期间单位运输收入综合能耗下降10%以上。

4、运输服务质量大幅度提升。高铁服务达到世界先进水平，建立统一规范的高铁服务标准、服务模式，推行人性化、个性化服务，形成独具特色的中国高铁服务品牌。普速客运服务大为改观，旅客购票、站车供水、供暖、卫生、餐饮等服务工作全面提升。为货主提供多样化服务，货运办理手续更加简便，货运信息查询实时高效。

5、职工生产生活条件进一步改善。职工工资收入持续稳步增长，年均增幅10%以上。加快推进职工保障性住房建设，职工住房困难基本得到解决。“三不让”工作进一步深化，扶贫帮困机制更加完善，为职工创造良好的生产生活条件，铁路行业的凝聚力显著增强。

实现上述目标，我国铁路现代化建设将跃上新的平台，人民群众对铁路“人便其行、货畅其流”的期盼将成为现实，铁路将为实现全面建设小康社会目标和到本世纪中叶我国基本实现现代化提供坚实保障。

二、钢筋混凝土轨枕项目产业规划建议

1、加快结构调整，迎接美好前景 

引导钢筋混凝土轨枕产业调整。坚持有进有退、产能置换的原则，从完善规划指导、规范市场秩序、提高准入门槛、淘汰落后能力、加强环境保护等入手，大力推进结构调整，实现按市场需求提供高质量的钢筋混凝土轨枕，全面提升钢筋混凝土轨枕的产业水平，积极引导企业增强研发能力、技术创新能力，加强企业经营管理，努力降低生产成本；倡导讲诚信、重质量的企业行为，促进行业的健康发展，为全面建设小康社会提供可靠的产品品质保障。

2、优化产品结构 

重点解决钢筋混凝土轨枕部分产品重复建设问题，钢筋混凝土轨枕多品种、规模化生产，淘汰落后产品，开发新产品。将发展高、大、钢筋混凝土轨枕作为重点开发产品。同时加强对大型企业和新产品开发的调查研究，加大对高新技术产品的支持力度。

第四节 未来五年钢筋混凝土轨枕项目产品前景预测

目前，中国主要生产整体式预应力钢筋混凝土枕。预应力钢筋混凝土轨枕其特征是：在所述的预应力钢筋混凝土枕上有预埋套管；解决了接触轨与混凝土枕联结安装的技术难题，连接接触轨方便，钢筋混凝土轨枕结构简单、适用，节省木材，能够降低造价，保证行车安全。

在市场对钢筋混凝土轨枕产品技术要求不断增加的情况下，安全，低造价，适用性成为了未来钢筋混凝土轨枕产品不断发展的新要求。在铁路建设快速发展的今天，钢筋混凝土轨枕产品技术还需要不断的提高。



免责申明：本文仅为中经纵横市场研究观点，不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题，敬请来电垂询：4008099707。特此说明。