汽车吊液压零部件市场发展问题及应对策略、市场预测

第一节 发展问题

近年来，二手吊车行业乃至整个制造行业普遍被一个问题——产品同质化所困扰。特别是在小型二手吊车制造行业，由于进入门槛较低但利润率较高，产品同质化的问题更为严重。

同质化将导致同性能产品同行企业之间很难区分。从而使得企业在市场竞争时不得不依靠降低成本、提高服务等手段来达到市场目标的实现，从而忽略了产品自身价值的重要性，这对于企业和市场的发展都非常不利。

二手吊车产品的同质化主要表现在两个方面，一是产品吨位较为集中，二是产品性能趋于相近。产品吨位方面，以旋挖钻机为例，国内20多家企业中，产品扭矩在200千牛/米级别上下的产品比例高达75%以上，而100千牛/米级别及以下的产品型号仅仅2个，其比例仅占8%。是否可以用市场需求的影响来解释产品种类集中这样一种现象呢？的确，受市场需求影响，产品种类会相对集中于市场需求较大的产品上，然而市场需求是多样化的，特别是在吨位方面，产品吨位大小不同，其适用范围也不一样。这点从二手吊车行业近年来的发展格局可以明确表现出来，各种型号的产品都在持续上涨，但小型和大型二手吊车的市场份额却呈现出快速扩张的趋势，特别是小型二手吊车，市场容量很大，企业涉足二手吊车产品也全都是从小挖做起。一旦市场需要什么样的产品，一下子就有许多企业扑上去做这类产品。以市场需求为导向固然是企业定位产品策略的重要依据，但事实上，对企业长远发展而言更需要的是对市场需求的引导能力，这需要企业在制定产品战略时对市场发展有长远的认识，有长远的发展规划，否则这只能是一种以投机为主要方式的“一锤子买卖”。此外，二手吊车产品性能的同质化也是非常突出的表现方面。形成这种现象的主要原因有二：一是配套件采购渠道的同一性，多数企业采购的配套件都来自相同的配套件企业；二是装配工艺的相似，主机厂如果不将自己的设计理念加入产品中去，只是将各零部件装配在一起，那产品无非就是品牌不同，在实际运用中很难体现出差异性，这样做也使产品的品牌效应大打折扣。

同质化是二手吊车装备制造行业中导致价格战的两个主要前提之一，另一个是供大于求。几年前，装载机行业就曾经深受其害。尽管目前有一些行业仍持续处于上升期，企业数量和产品数量双双攀升，但是如果不能及时解决产品同质化的问题，在市场达到饱和后，该行业内的企业将很可能燃起价格战。涉足新行业的企业第一步都需要进行学习，甚至模仿。这使得他们的产品很可能与学习对象的产品非常相似。相较而言，这些新企业的竞争能力偏低。如果市场出现动荡，他们将几乎没有应对的能力，直接危害到企业生存。这个问题也有可能出现在一些小型企业中。对于大企业而言，产品的可模仿性越高，受到冲击的可能性也越大。在面对新企业竞争的时候，不仅会导致产品销量短期下滑，而且将使得企业的发展目标失效，需要做较大幅度调整。

第二节 应对策略

解决这个问题的关键之一在于改变以销量和市场占有率作为企业主要衡量标准的现状。卡特彼勒等外资企业的产品长期价格居高不下，其目标在于赚取最多的利润。这点从各相关部门的数据统计方式就可以看出。国内企业对销量的过度追求，忽略利润率的做法，实质上对企业是非常不利的。这种做法将导致企业为占有市场而进行的产品成本削减，从而形成恶性循环，危害企业发展。

再者，产品品质是企业树立品牌形象的基石，如果几家企业的产品非常相似，那企业为树立品牌形象，就需要投入多几倍的金钱与精力，才能收到预期的收益。而收益很有可能会低于将同样的资金与精力投入科研的收益。

技术创新是关键

由于关键零部件产品的全球化采购和国内配套件企业的发展，从性能上，国内产品是不输于一大批国外品牌的。人机操作环境、产品外观设计成为一些业内人士认为应该改善的重点。特别是在产品同质化现象较为严重的产品中，为了区分产品，各企业都想了很多办法，比如对产品外观进行改善和为产品涂上特有的颜色。

这些改善手段是在产品核心性能研发完成以后的基础之上，对产品日臻完善的改善方式。但是，相比于国际顶尖品牌，我国大部分二手吊车企业还有很长的路要走。尤其是产品性能和可靠性的进一步提升依旧是企业技术研发的重点。这就要求企业进一步在科研方面下功夫，形成有特色的技术优势。

配套件制约是同质化现象产生的重要原因之一。关键零部件受制于国外企业，企业采购的可选择权不大；国内配套件企业规模多数较小，抗风险能力较差，特别是近年来其自身发展也受到很大制约。

如何实现主机企业有特色的配套件体系，是解决同质化问题的重点之一。这需要从政策、市场等方面为配套件企业提供良好的发展空间，并且应该加强主机厂与配套件企业的联系与合作。据有关人士预测，小型二手吊车的配套件问题有望在三年左右的时间内解决；大中型产品需要的时间会更长一些。

第三节 市场供需预测

一、生产规模预测

2010-2015年汽车吊液压零部件行业生产规模预测   单位：万台（套）

2010-2015年汽车吊液压零部件市场需求规模预测     单位：万台（套）

二、市场需求预测

第四节 发展趋势预测

我国液压行业在未来的年代里，将保持持续发展，主要表现在：

1、市场需求推动行业发展

液压行业主要用户-工程机械发展保持强劲，液压行业满足工程机械需求任重道远。尽管中央宏观调控政策发挥作用；钢材、燃油价格大幅上扬，产业链运行成本增加；劳动力成本提升；人民币对美元不断升值；必然要影响到我国工程机械市场发展。但是，从趋势看，工程机械发展继续保持强劲。主要是：

（1）我国建筑业市场几乎占工程机械市场一半，其中城镇化率预计要从2006年的43.9%增长到2020的60%，城市居民住房改善，房地产业投资总额仍将保持较高比重。

（2）基础设施建设投资和开工项目持续发展，特别是交通建设（高速铁路、高等级公路建设及养护作业、内外贸增长后的港口与物流系统建设）、能源建设（煤炭工业、水电、核电、输变电工程、风能利用、输气工程）、环保工程、支持三农建设项目等，是国家重点支持发展的投资方向，对我国工程机械行业的持续增长产生积极影响。

（3）对大型和小型工程机械、零部件发展、待开发的新产品等市场需求将成为新的增长点。

（4）随着我国工程机械产品技术水平的提高，替代进口的产品不断增加，出口产品继续大幅度上升，将成为我国工程机械发展的主要动力之一。液压元件是制约工程机械发展的瓶颈，因此发展高端液压元件产品，满足工程机械的发展要求，是液压行业的义不容辞的历史责任。工程机械高端液压元件的市场容量约为40亿元~60亿元，基本为进口产品所占领，因此帮助工程机械解决其发展瓶颈，液压行业大有作为，也是推动液压行业发展的重大力量源泉。液压行业在工业设备、航空航天、舰船、陆战装备等领域仍然有巨大需求，在满足这些需求的同时，液压行业也将获得快速发展，对行业调整产品结构，加强自主创新体系和能力建设，转变生产方式起着显著的作用。

2、自主创新带动行业进步

液压行业具有技术附加值高，吸收、融合新技术、新工艺、新材料能力强、应用快等特点，因此液压技术与主机的发展是互相依赖、互相推动、互相提高，与能源、环保、材料的发展息息相关。液压技术与电子技术、计算机技术、网络技术、信息技术结合，不断地增强自己的生命力，促使新的液压技术不断问世，液压新技术的问世，又不断地提升主机的性能和品质，从而带动装备制造业的振兴。

近年来，液压行业主要在下面几个方面做好自主创新的大文章：

（1）提高液压产品使用寿命是节能的当务之急。我国液压产品与国外同类产品最大差距是使用寿命的差距，我国产品的使用寿命，特别是工程机械等主机用的柱塞泵/马达绝大多数产品的使用寿命仅相当国外同类产品的1/2强，如果产品使用寿命达到国外同类产品水平，就意味着生产这些产品所消耗的材料、能源、工时减少50%左右，因此，当前液压行业要打一场以提高产品使用寿命为目标的攻坚战。

（2）要提高产品使用寿命，主要应在工艺、材料方面下大力量，在包括材料热处理、表面处理、铸造件、锻造件等方面下工夫，切实解决这些问题。我国液压行业企业近年来在加工装备方面投入较大资金，设备更新换代，加工手段和能力得到大幅提高，但是在表面处理的工艺上存在较大问题，因而产品的使用寿命低，因此要大力推广先进的表面处理的工艺，才能提高液压产品的使用寿命。

（3）提高液压产品使用寿命，还要求为其配套的轴承、高强度螺栓、高性能弹簧、密封件的性能和寿命，只有当这些配套件满足了液压产品的使用要求，才有可能提高液压产品的使用寿命。

（4）减少泄漏，无疑是最明显的节能减排，据估算，世界主要发达国家每年因主机液压系统泄漏而补充的油液要在70万t~100万t，在我国，还没有对液压系统泄漏做过测算，但是，按照我国技术水平、管理水平和使用人员素质，我国因泄漏导致的经济损失绝不可小觑。因此，要加强对泄漏的研究并提出相应的解决措施。减少泄漏要从设计开始，液压元件采用零泄漏的密封结构和高性能的密封件，液压系统尽量减少泄漏环节，如采用集成块，采用螺纹插装阀、高性能的管件等。

（5）推广变频技术，液压元件试验台的驱动电机用变频电机代替普通电机，采用变频电机比普通电机节能效果非常明显。

（6）开发、推广满足主机需要的液压节能产品，如负荷传感全液压转向器、负荷传感柱塞泵、负荷传感多路阀、机电液一体化的数字泵、数字阀、数字缸等新产品，发展满足自动控制特别是现场总线控制所需的小型化、智能化、数字化的产品，具有明显的节能效果。

（7）研发、推广节能技术。包括负荷传感技术、二次调节技术、比例控制技术、变频、伺服电机驱动技术、液压变压器、液压与电子、电气、机械相结合的HYBRID技术等，特别是液压技术与计算机、电子、网络技术结合，配合现场总线技术、GPS定位技术、计算机图形技术、智能传感技术，实现主机或机群的数字化、智能化，可满足各类主机的需要。

（8）实现专业化、标准化、规模化生产。要达到节能目标，必须要有产品分工，实现专业化、规模化生产，这也是调整产品结构，转变生产方式的主要方向，只有实现专业化、标准化、规模化生产，才能实现节能目标。

（9）采用先进设计方法，进行优化设计。例如，有企业采用有限元法对现有产品进行优化设计，仅一个零件就由原设计为600kg减少到380kg，不仅是节省原材料，更重要的是从采用新设计方法取得经验，提高了自主创新的能力。

（10）采用无切削或少切削工艺，提高原材料的利用率。某企业采用钢条盘圆工艺代替薄壁大口径零件的切削工艺，不仅提高工效几十倍，而且节省大量的原材料。

无论液压行业发展，还是液压技术发展，节能环保是液压行业发展的首要目标，随着我国装备制造业的发展，液压行业必将显示出巨大的生命力和活力，必将为我国装备制造业的振兴做出应有的贡献。

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