专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 救生圈产业主要替代品概述
救生衣(a life jacket)又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶（NEOPRENE)，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。 一般使用年限为5-7年船上救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。
救生衣产品划分
第二节 救生圈产业主要替代品行业发展现状
一、生产现状
企业生产救生衣产品的产品标准及相关标准
救生衣按浮力原理分为：
1、浮力材料填充式救生衣，即用尼龙布或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。
2、充气式救生衣：采用强度高防水材料制造而成，类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣最应该注意的是：绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。
二、技术现状
救生衣生产工艺流程图
企业生产救生衣产品必备的生产设备和检测设备
三、应用现状
一、自动充气救生衣
自动充气救生衣是目前世界上最高级别的安全救生衣，外型美观、轻便耐用、安全可靠。产品已通过中国船级社CCS认证及国家消防产品型式认证。产品简介：自动充气式救生衣主要由气囊、小型高压气瓶和自动充气阀等组成，适合在海上、水边工作活动场合使用。通常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同背带穿在人的身上，该产品轻便、小巧，穿着时并不妨碍人们工作，克服了传统泡沫救生衣笨重、闷热等不良特性。一旦落入水中，气囊自动充气，在5秒钟内充气成具有16公斤(SY-A150)以上浮力的救生衣，使人的头、肩部浮出水面，提供安全保护。特殊情况下当穿戴者落水处于昏迷状态时，该产品具有自动扶正功能，可使头部始终保持仰面朝上，能够提供最佳安全救护。产品性能指标：1、入水5秒钟内自动充气，产生11公斤（SY- A100）/16公斤（SY-A150）以上浮力；24小时浮力损失小于5%；主要配件和材料性能满足EN396标准；2、气囊采用进口聚醚TPU材料制成，具有优良的耐老化、耐水解特性；3、具有自动扶正落水姿势功能，单向阀式口吹管；4、入水干舷：口部与水面距离大于120mm，后倾角：20°-50°。适用范围：该产品适用于公安消防、边防海警、海事海监、渔政渔业和防汛救灾等水上救生场所；以及海上航运、船用远洋、深海作业和石油勘探等各种水险救生。
二、多功能救生衣
现有的救生衣其功能单一，不便于携带使用，多功能救生衣是集救生除寒保暖为一体，它呈软状衣体，又能折叠又能收缩，（1）主要采用软性材料，（2）作填充料置于防水布料内层中，用线压呈条块状，并在衣服下摆里面设有松紧扣，（3）衣服左、右侧及双肩上设有拉链，（4）衣体下摆与腰间设有搭扣，（5）能折叠收缩，便于使用携带。它设计合理，结构简单，使用方便，效果佳。
三、船用工作救生衣
工作救生衣，船用救生衣，船用救生衣(MarineLifejacket)船用儿童救生衣 (MarineChildLifejacket)救生衣适合远洋沿海及内河各类人员救生使用救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。救生衣浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。水上运动衣(WaterSportsLifejacket)供游玩时穿着起保护作用。
第三节 救生圈产业主要替代品替代性评价
救生衣和救生圈均主要用于紧急服务，应用包括从海洋到江河的救援、民间灾难的疏散和救助，救生衣一般情况下应在事故前就穿在身上，保证万一事故发生时有必要的保护措施；而救生圈一般为已发生紧急事故时使用，两者均为船舶、水上运动等场合必要的救生设备，根据应用场合而是用，彼此均无法完全替代另一种产品，两者将长期共同发展。
第四节 救生圈产业布局情况
目前，国内具有一定规模的救生圈生产厂家约４０多家，还有许多家庭作坊式的生产企业无法统计。这些企业分布较广，有河北、山东、江苏、上海、浙江、重庆、四川、湖北、广东、海南等地，主要产地集中在江苏及湖北两省。当前国内救生圈生产厂家是以中、小型股份、私营企业为主，救生圈生产量及企业规模较大的企业主要集中产地在江苏、湖北。在江苏省东台地区就集中了近20家生产企业。
第五节 救生圈产业布局的影响因素
一、环境因素
目前救生圈行业中有不少地区企业规模并不大，其加工制作水平相对比较落后，特别是一些规模小的工厂，设备的利用率也相对较低，制作出的产品很难符合客户需要，给企业造成损失。
另外，技术是决定此行业成败的关键，有了新技术就等于有了生产的主动权，而在这个科学技术高度发达的时代，对于救生圈行业来说，技术因素不能忽视的。
二、经济因素
目前救生圈行业内公司的经营资金主要靠自有资金和银行贷款解决，银行贷款在很大程度上受国家宏观经济政策特别是金融政策等外部因素的制约。因此在公司经营规模逐渐扩大的情况下，不排除由于融资能力的限制出现资金紧张、影响公司经营的可能。
2010年国家贷款利率政策的变化，将会影响公司的融资成本。随着国家宏观调控货币政策的实施，银行贷款利率的上浮，救生圈公司的融资成本将不断增加，从而有可能影响公司的效益。
除了个别企业外，大部分的救生圈工厂的技术力量较为薄弱、设备维修、质量管理跟不上，加之生产经验不足，导致产品合格率低。不合格产品由于价高，国内无市场，只好堆积存放，这无疑提高了救生圈产品的成本。
三、政策因素
随着中国工业的迅速发展，中国救生圈行业的发展速度在其带动下发展得很快，2009年经济增长已经形成强劲的势头，救生圈行业越来越离不开工业了，其增长即使明年没有政策扶持，按照惯性也会增长下去，人们对救生圈行业的前景有理由保持乐观。
四、市场因素
目前，我国救生圈产业有一些小的救生圈企业专业化程度不够。公司普遍规模还不是很大，相互之间的风格也很相似。专业化的程度很低，对救生圈档次的提高和进一步的发展不利。
第六节 救生圈产业布局的发展展望
救生圈产业的区域分布重点突出，产业集聚明显。产品的块状分布特点显示了其在空间组织上的集约化，专业化发展趋势，产业布局的集聚效应和规模效应越来越明显。
第七节 救生圈产业重点区域发展规划
一、政策规划
受国际金融危机影响，2008年11月9日，国务院部署了进一步扩大内需、促进经济增长的“十大措施”。从那时起，到2009年1月14日推出汽车、钢铁等重点行业首份调整振兴计划。这中间还有2008年12月3日出台的金融促进经济发展的“九条”政策等。中国的经济政策，从来没有像最近这几个月，作如此绵密、全方位的调整。
2009年1月14日，汽车和钢铁产业成为几大重点产业中率先推出调整振兴规划的产业。汽车产业规划决定实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。钢铁产业规划提出以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动钢铁产业由大变强。
2月4日，国务院通过了纺织工业和装备制造业调整振兴规划。将纺织品服装出口退税率由14%提高至15%。
2月11日，船舶工业调整振兴规划获得通过。规划决定采取积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备。
2月18日，电子信息产业调整振兴规划获批通过，成为第六项获批的振兴规划。规划确定了今后3年的三大重点任务：一是完善产业体系，确保骨干产业稳定增长。二是立足自主创新，突破关键技术，提高软件产业自主发展能力。三是以应用带发展，着重在通信设备、信息服务和信息技术应用等领域培育新的增长点。
2月19日，国务院常务会议通过轻工业和石化产业调整振兴规划。轻工业振兴规划指出要积极扩大城乡消费，增加国内有效供给。改善外贸服务，保持出口市场份额。石化产业规划强调了“产业升级”和抓紧落实成品油储备。
2月25日，国务院常务会议审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划，研究部署发挥科技支撑作用，促进经济平稳较快发展。
这种国家经济政策的大幅度刚性调整，是罕见的，是非常时期的非常之举。其非常之处就在于，中国经济短期内正面临着内外两股寒流的巨大冲击。外部寒流，主要是爆发于发达经济体的金融危机正在引发包括发达经济体在内的大面积经济衰退。外部需求的急剧萎缩，对外向型程度日益升高的中国经济无疑是当头一棒。而这种萎缩，在短期内又是无法逆转的。
再从内部看，受发达经济体大面积衰退影响，那些曾经是中国经济生力军之一的外向型企业，不仅当即陷入了经营困境，也造成了大批产业工人的失业，使数以千万计的农民工失去了饭碗。进一步分析，这场金融危机，对中国经济的影响，直接造成了三大突发性问题：一是失业人群骤增，二是企业业绩骤降，三是库存结构骤坏。
在这种情况下，推出什么措施才能挽狂澜于即倒呢？不仅如此，不仅要解决当前问题，对中国来说，经过近30年的高速发展，中国经济目前正进入路径选择的新十字路口，选择什么样的发展模式，构造什么样的经济结构，特别是如何化解贫富差距，根治城乡“二元结构”的顽症，也是无法回避的现实问题，需要在一系列政策措施上体现出来。综合这些因素，要推出既解决当前问题，又兼顾中长期发展的措施，难度是非常高的。
仔细分析从刺激经济的“十大措施”，到正在出台的产业“振兴计划”，有一条主线正变得日益明晰，这就是中国正试图顺势而为，将这场金融危机的破坏力，转化为对既有发展模式进行刚性调整的作用力，将扩大内需，提升国内消费层级，布局新的产业结构，平衡对外经贸关系，部署国际经济新战略，保持经济持续稳定增长，作为未来经济发展的重要取向。
这条主线，从哪里能够得到证明？首先来看一个细节，在这次重点行业调整振兴计划中，有一个重要的关键词，就是“调整”。在振兴计划中，特别强调“调整”。这不是一个可有可无的“虚词”，而是对影响国民经济的重点行业，在以往的发展基础上，需要进行一次从全局出发通盘加以考虑的大梳理。
前30年，中国经济很大一部分是面向外需。现在要把重点放在内需上，不研究国内的消费需求，面向国内城乡居民组织生产，显然是不合适的。同时，在世界经济发生大改变的背景下，中国的外需结构也在发生深刻变化。在这种情况下，无论从经济安全考虑，还是从持续稳定发展考虑，进行一次跨部门、跨行业的全面调整将是既有必要的，也难以避免的。
而从已经披露的钢铁、汽车、纺织、装备制造等重点行业的调整振兴计划看，这一系列政策措施，有两个着眼点，一是面向当前，如何有效应对眼前的经济问题。主要是就业压力、业绩压力、库存压力，扭转经济偏冷趋势，使经济走上正常增长的轨道；二是面向将来，为下一步发展创造持久的内需条件。如，相关计划特别强调对农村市场的培育，对消费升级的支持，对自主创新、全面提升竞争力的扶助。
同时，在着力点上，相关行业的调整振兴计划不遗余力地调动了包括税收、信贷、利率、汇率等财政与金融支持手段。对企业来说，这些直接影响其经营绩效的具体措施，无疑将改善其经营环境，加速企业的调整振兴步伐。
二、未来重点区域分析
救生圈行业总的来说也是一个劳动密集型行业，目前国内救生圈市场发展非常快，未来中国有望成为全球排名前列的救生圈消费市场。随着社会安全设施及水上安全的发展，救生圈的消费量逐年呈上升趋势来看，其投资前景仍然较为明朗。
总的来说，西部地区较弱的经济水平和工业化程度不够决定了该地区现阶段对救生圈的需求水平不高，区域风险较大。相对而言，东部地区救生圈制造区域风险很小，中部地区区域风险相对西部地区来说也较小。
第八节 救生圈产业重点发展领域及发展方向
一、重点发展领域
1、聚苯乙烯包布救生圈
聚苯乙烯包布救生圈原是救生圈产品的主要类型，产量最大，年产量达20余万只。但目前国内市场价格的恶性竞争，导致相当多的企业抛弃原有规范的生产工艺，偷工减料，造成该型救生圈安全可靠性下降，使该型救生圈口碑与市场均出现大范围下降，未来该型救生圈将出现下跌趋势。
2、复合型救生圈
聚乙烯复合救生圈是采用高密度聚乙烯材料作外壳，内充填聚氨酯泡沫材料，在国内是一种新型救生圈。目前年产量已达10多万只。复合救生圈解决了聚苯乙烯包布救生圈不耐油、在高温环境中和受紫外线长期辐射下圈体容易老化、油漆层剥离以及制造工艺复杂等问题，是聚苯乙烯救生圈升级替代的产品。该型救生圈具有颜色牢固、表面光滑、抗老化、机械强度大、耐腐蚀等优点，将作为我国主要采购产品。
3、聚乙烯救生圈
聚乙烯救生圈又称结皮型聚乙烯泡沫救生圈，是采用低密度聚乙烯发泡制成，是一种新技术产品，目前国内只有少数企业能生产。其产品的圈体只由聚乙烯单一材料制成，圈体富有弹性，表面结皮光洁，美观，强度、浮力、耐油性和耐蚀性等是其它救生圈不能相比的。目前国内该产品技术含量较高，成本也高，生产的产品只供军方或出口。但随着未来我国消费力的提升以及安全意识的提高，聚乙烯救生圈的应用也将越来越广。
二、重点发展方向
1、提升品质水准
协助产业提升品质，强化品质技术及规范，培训品质管理人才，推动企业经营绩效评定，树立品质标杆学习典范，推动品质管理检验。
2、强化创意设计，促进创新研发
协助设计开发产品，厚植原创设计能量，建立设计整合服务平台，推行行销优良的设计产品，促进重点产业设计发展。政府进行前瞻性技术研发扩散传统产业应用，鼓励传统产业业者自行研发新技术新产品，强化传统产业研发周边支援服务。
3、推动自有品牌
成立品牌创设基金，完美品牌发展环境，建立品牌管理制度，品牌人才的供给与培训，建立品牌传导与资讯平台，提升本土产品与品牌国际形象。
4、提高专业化生产水平
改进企业生产组织方式，合理配置资源，整合区域内工艺能力，建设专业化生产中心。加大技术改造投入力度，推广先进制造技术和清洁生产方式，提高材料利用率和生产效率，降低能耗，减少污染物排放。
5、利用境外资源和市场
充分吸收借鉴境外先进管理经验，有选择地引进先进技术，为海外专业技术人才回国工作创造良好条件，提高我国制造技术水平。稳定和扩大产品出口，提高出口产品技术含量、附加值和成套水平。
6、加强企业管理和人才队伍建设
引导制造企业加快改革步伐，优化产权结构，转换经营机制，建立现代企业制度，加强企业管理，全面提高科学决策和生产、经营水平，增强参与国际竞争和防范市场风险的能力。改进企业生产组织方式，加强产品质量管理，落实各项安全生产措施，提高生产效率和产品质量。
第九节 中国2010-2014年救生圈产业发展前景展望
一、产业发展影响因素分析
（一）有利因素
1、国家政策的支持
救生圈是关系到水上人员安全的极其重要的器材，得到了政府的支持。今后我国救生工作的近期目标是健全机构，完善制度，拓宽领域，稳步发展，从组织建设上保证救生工作得到发展。远期目标则要产生广泛影响，与国际接轨，培育救生市场，发展产业，形成一定规模，有序前进。加大对自然水域、尤其是海上救生的管理力度；提高全民救生意识，把救生知识从体育口推向社会；突出政府管理职能，加强行业管理力度，建立完整的救生体系等。这些政策措施将极大地促进我国救生圈行业的发展，对于我国救生圈行业快速整合，提升产品质量的有利因素。
3、需求强大
从救生圈的产品需求量看，救生圈市场的整个形势是呈上升趋势。形成这种趋势的原因有以下三点：
一是由于国内对水上救生需求量日益加大，要求救生圈企业必须加大生产能力，新上设备或进行改扩建，以适应市场需要。二是我国水上活动应用越来越多，救生圈应用范围也随之扩大。三是为了满足特殊救生条件就必须使用一些新材料、新工艺等特殊救生圈。
3、市场不断扩大，良性竞争有利推动整体市场的发展
救生圈企业近年来增加较快，投入规模也不断扩大。随着金融危机的影响，出口导向型企业产品大幅减少，加工企业业务量大减，大量过去主要为外资企业服务的加工企业，为了提高设备利用率，正利用其技术、管理优势开始向产品内销企业转向，这将加大加工行业的竞争。
同时前几年有积累的加工企业，正瞄准国家产业政策调整方向，拓展新的业务市场，规模企业之间的竞争有利于推动整体行业进步。
（二）不利因素
1、产品质量参差不齐、伪劣产品充斥市场
救生圈产品有区别于其它通用产品的特殊属性，应当是给人以可靠、有效的信任感和品质保证。但是国家质检总局于2003年第3季度组织对救生圈产品进行了国家监督抽查。此次抽查涉及到江苏、湖北、重庆、四川、山东、上海等6个省、直辖市18家企业生产的19种产品。抽查结果显示，企业合格数为4家，产品合格数为5种，产品抽样合格率仅为26.3%，产品质量隐患严重。
2、企业的人员素质、管理水平和质量保证仍有待提高
随着我国高等院校学科的重建，救生圈专业技术人员严重匮乏，很多新建的民营企业没有技师，相当数量的操作工人(农民工)未经过专业培训，操作技能低。一些企业管理水平较低，环保和安全生产意识薄弱，尚未建立起一套完善的质量管理体系，产品质量得不到有效保证。
3、企业缺乏核心能力
如现代化管理能力、营销能力、应变能力、组织创新和技术创新能力、信息采集处理能力等。
二、中国救生圈产业规模预测
从目前国内救生圈现状来看，生产水平还比较低下，尤其是高端设备市场供不应求。而未来救生圈产业市场需求仍将继续保持较快的增长速度，这就使得产业发展受到鼓舞。目前我国救生圈相关企业正逐渐加强对自身产品生产技术及产能的提高，预计未来几年，国内救生圈行业产值仍将保持较快增长。
2010-2014年我国救生圈产业规模及增幅预测表 单位：亿元
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