专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 汽车同步器齿环市场现状分析及预测
世界汽车行业的发展日新月异，驾乘人员对汽车的舒适性的要求越来越高，因此，随着汽车行业的发展，使得汽车同步器部件必须不断升级换代，从最早的啮合套，到锁销式同步器、锁环式同步器，再到增力式、杠杆式同步器，双锥面、多锥面同步器等等。目前，我国汽车变速箱已广泛采用同步器,这既可保证换档灵活可靠，又可简化操作，减轻驾驶员的劳动强度。同时，司机可在换档时不改变发动机的工作状态，因此又起到了节油效果。汽车同步器齿环及齿环材料的需求量紧随我国整车产量、保有量的急剧膨胀而迅速增长。
第二节 汽车同步器齿环产品产量分析及预测
1、汽车同步器齿环产品产量分析
由于我国汽车同步器齿环产品没有统计机构作出统计，因此从我国汽车同步器齿环的市场容量，及进出口数据作出计算，计算方法为：产量=市场容量-进口+出口。
2005-2009年10月我国汽车同步器齿环产品产量
单位：万件
2、主要企业产能统计
汽车同步器齿环国内主要生产企业产能统计
我国汽车同步器齿环的发展历史较短，生产企业较少，主要集中在几家具有一定实力的生产企业中，如泸州长江机械有限公司产能达到1200万件，在国内的市场份额达到近40%，与上汽集团、第一汽车集团、东汽公司、一汽大众、上海大众、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、重庆青山公司、唐山爱信齿轮公司、天津天海同步器公司、格特拉克（江西）传动公司、日本DYNAX公司、伊朗赛帕汽车公司、德国HOERBIGER公司、英国ARROW公司等形成了长期稳定的战略合作配套关系。其次还有武汉泛洲同步器齿环制造有限公司产能达到200万件，保定金龙汽车同步器齿环有限公司产能达到50万件。
除了以上能够统计产能的企业之外，还有温州地区最早生产同步器齿环的厂家瑞安市润正汽车部件有限公司，该公司产品主要服务于产品主要服务于大宇、大发、非亚特、HILLMAN、日野、现代、五十铃、起亚、拉达、马自达、三菱、尼桑、欧宝、雷诺、斯柯达、铃木、丰田、伏尔加、大众。《汽车同步器齿环用铜合金管》标准起草小组主要成员之一的高新张铜股份有限公司。
虽然目前具有一定生产规模的生产企业并不多，但一些厂商的实力已经不见显现出来，为著名汽车品牌提供同步器齿环以及产品销往国外的经验，能够让这些企业更快的走向成熟，未来该行业表现出良好的发展态势。
第三节 汽车同步器齿环市场需求分析及预测
1、历史数据分析
1）汽车同步器齿环市场容量分析
2005-2009年10月我国汽车同步器齿环市场容量
单位：万件
2）细分市场分析
（1）整车配套市场
2005—2009年汽车分车型产量统计
单位：万辆
按2009年1-10月的汽车产量可以预测2009年全年产量即1304万辆，乘用车预计975.44万辆，商用车预计329.35万辆。按此数字，我们可以推算出2005—2009年期间，乘用车的年复合增长率为25%，商用车的年复合增长率为16%。
载货汽车装配变速器主要技术参数
2005—2009年汽车同步器齿环整车配套市场容量
单位：万件
以上数据是根据乘用车和商用车产量计算而得，手动挡乘用车的产量比例逐年降低，以前进档位5档计算，自动挡乘用车不用齿环，并且我国自动挡乘用车的比例越来越大，达到了30%以上，因此必须考虑其影响，数据中也就没有考虑自动挡乘用车；商用车里的客车有5档和6档的，在此以6档计算的；货车分为重型、中型、轻型和微型，重型货车前进档位有6档、7档、8档或9档，在此以7档计算，中型和轻型为5档6档，在此6档计算，微型大多为5档，在此以5档计算。
（2）维修市场
2005—2008年汽车保有量统计
单位：辆
维修市场的同步器齿环按照5%更换率进行计算，得出维修市场市场容量。2009年1-10月汽车保有量数据为估算值。
2005-2009年1-10月我国汽车同步器齿环维修市场容量
单位：万件
3、未来预测
汽车同步器齿环配套市场与维修市场分别预测，具体方法见后。
2010-2014年汽车同步器齿环市场容量预测表
单位：万件
1）配套市场预测
2010—2014年汽车同步器齿环场配套市场容量预测（国内）
单位：万件
我们走访业内人士的估计，认为目前的增长速度不可持续，乘用车预计增长率15%，商用车预计5年复合增长率10%。
依然假定为70%乘用车用环，包括MT和AMT，但是没有考虑DCT突破的影响，也没有考虑国家鼓励中小型车的影响，所以这个数字是合理而谨慎的。
乘用车仍然取单车5环计算，这个数字比较保守，未考虑DCT发展影响和变速器档位上升影响。
商用车考虑到2009年的数据受到短期政策影响太大，所以选用2008年数字进行推算。由于重型车结构的换代升级，平均用环量将为8个。
推算的结果，2008年商用车平均用环是6.27个，考虑到汽车下乡政策对轻型车和微型车的带动，我们认为今后5年商用车平均用环稳中有降，取6个。
2010—2014年汽车同步器齿环场配套市场容量预测方法（国内）
单位：万件
2010—2014年汽车同步器齿环配套市场容量预测（国际）
单位：万件
以上的预测说明我国的齿环需求量占整个世界市场的比例超过三分之一，并且还有不断增大的趋势，我国汽车工业在国际上已经越来越重要。
2）汽车维修市场预测
2010-2014年我国汽车维修市场同步器齿环市场容量预测值
单位：万件
根据能源期刊预测，中国汽车保有量快速增长期将出现于2005-2028年之间，快速增长期限约为23年；保有量增速增加转为增速减少的拐点在2016年出现。从预测结果看来，目前的中国汽车保有量刚刚步入快速增长期，年复合增长率预计为8%—10%。
3）钢环配套市场用量预测
只考虑重型车市场配套，不考虑乘用车配套。假定重型车年复合增长率10%，和商用车平均增长率持平。假定2011-2012年间对铜环的替代加快进行。
第四节 汽车同步器齿环消费状况分析及预测
2005—2008年国内汽车同步器齿环生产企业销量统计
单位：万件
以上数据根据重点企业销量以及在国内的市场份额计算而得，数据表明，国内生产企业并不能满足国内汽车生产厂商的需求，随着国内汽车工业的快速发展，汽车同步器齿环的应用还会继续快速增加。
2010-2014年钢环市场消费预测
单位：万件
第五节 汽车同步器齿环价格趋势分析
近期汽车同步器齿环报价情况
以上是部分供应商的产品报价，价格相差悬殊，主要是由于用材的不同，綦江县金汇齿轮传动有限责任公司报价75元的产品就是精锻喷钼的，用户可以根据自己的需要选择合适的产品。
2、汽车同步器齿环价格趋势
汽车同步器齿环的成本除了一些固定成本外，原材料价格的变动也会直接影响到产品的销售价格。汽车同步器齿环主要有铜环和钢环两种，以下是铜和钢材的价格走势分析：
1）铜市场价格
2005—2009年铜价格走势图
2）钢材市场价格
自4月份以来，国家一系列保增长、扩大内需政策作用逐步显现，钢材市场需求明显增长，钢材价格开始小幅回升。至7月末，钢材综合价格指数升至110.15点，比4月末上升14.59点，价格累计回升了15.3%。但与去年同期相比，7月末钢材综合价格指数下降31.6%。8月末，国内钢材综合价格指数为108.19点，比上月末下降了1.96点，降幅1.78%。9月末，国内钢材综合价格指数为102.65点，比上月末下降了5.54点，降幅5.12%，较上月扩大3.34个百分点。与去年同期相比，下降41.29点，降幅28.69%。
从以上价格走势来看，铜价在2008年岁末跌入低谷后，09年一直保持上升趋势，而钢材综合价格却呈现更多波动，预计铜价会继续走高，钢材价格走势也看好，齿环的成本会有所上升，产品平均价格预计也会略有上涨。
第六节 汽车同步器齿环进出口量值分析
2005—2009年汽车同步器齿环进出口量统计
单位：万件
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