汽车内饰面料技术工艺发展趋势分析

第一节 产品技术发展现状

1、树立以人为本的设计理念

纵观百年汽车生产发展史，可以说汽车的发展空间也是汽车内饰纺织品的创新设计发展空间，“以人为本”是汽车及其内饰纺织品的设计理念。消费者对汽车的选择会越来越多，对汽车内饰的选择也会越来越个性化，汽车内饰织物如何适应未来发展的需要？这是汽车工业和纺织工业共同面临的挑战。

各大汽车公司的汽车内饰纺织品的设计与研发部门，遵循提高乘员舒适性、安全性和健康的原则，致力于适于未来多功能汽车的特点：安全、个性化、多功能、环保、有利健康。其中舒适性包括生理舒适和心理舒适二个方面，应该建立在安全与健康的基础上。如通过控制人体皮肤与座椅套织物之间的微气候，使纺织品自动提供理想的座椅热舒适性和汽车内部其他方面的舒适性。同时，在触觉和视觉上要给人以舒适的感觉，减轻压力、消除紧张、有利于交通安全。这就要求在装饰设计方面，重视色彩的心理作用，内饰纺织品的配色应注意协调性。协调包括力量的平衡与对称，视觉器官的舒适将意味着一种精神生理学的平衡状态。

2、采用功能性与安全性统一的新型材料

汽车内饰纺织品的舒适性、安全性和健康性是通过其材料的性能来保证和体现的。因此，人们往往特别关注汽车内饰面料材料的选用和功能性处理，对汽车内饰纺织品来说，在原有的特性上，还应具有高标准的阻燃性能、耐磨擦、耐光色牢度、抗静电、高保形等性能，以及易清洁性能、防菌、热舒适性好、可降解、易回收、无异味等性能。这些功能直接或间接地与人的安全有关，这里的安全性包括内饰织物材料本身的安全（环保）和对乘驾者在使用中的安全影响，如色彩的配置等。

各部位的汽车内饰织物都有其特殊的功能要求，如座椅面料最重要的要求是高耐磨性和抗紫外线降解。目前我国的汽车内饰纺织品材料单一，几乎全是合成纤维，天然纤维的应用甚少。事实上，国外很早就将羊毛用于汽车座椅面料上，羊毛现在乃至将来都会继续用于豪华和高端市场的汽车中。羊毛吸湿性好，比涤纶具有更好的热舒适性。通过锆化处理的羊毛，其可燃性可降低到很低的水平。根据不同部位的汽车内饰织物要求，合理进行有关的纤维材料的混纺，实行优势互补，生产高性能的新型材料，是汽车内饰织物重要的创新设计空间。

3、创造有文化品位的装饰环境

长期以来，人们对汽车织物的性能和耐用性方面的技术要求往往超过了其色彩、纹样和质地的设计。随着人们对汽车个性化的要求和织物CAD技术的发展，各大汽车公司加快了对汽车内饰织物的花色品种的开发和注重内饰环境的营造。借鉴服装和家纺的设计历史，开始了自己的标志性设计，对普通型、运动型和豪华型的汽车分别配以不同类型的纹样和色彩，其设计风格随流行变化。人的美感是通过感官与现实的接触来实现的，在决定购买一辆车的时候，感觉是一个极重要的因素。在美学上，汽车内饰设计就是要向消费者传达一个总体感觉，如：豪华、优雅、运动或传统等，让车主置身于一种特定的环境中，通过触摸新的材料，听到不同的声音（音响），从而激起一种情感共鸣。

我国汽车内饰纺织品设计起步较晚，但是我们有着长期、丰富的纺织品装饰设计的经验。通过装饰纹样，或以精细的织纹，或以粗放的肌理，传达着不同时期各民族的文化内容、社会风情、人文习俗、哲学信仰和审美心理，表达了一个民族的艺术意志。装饰的文化性使得图案和色彩能显现不同文化背景的差异。对不同品牌，不同市场定位及不同类型的汽车，也应该有相应的内饰纹样和色彩设计理念。设计师可在此基础上结合织物生产工艺等因素，构思能让消费者产生文化体验和感觉共鸣的内饰环境。在这方面，除了大提花（机织和纬编）织物的纹样和色彩的创新设计空间外，适合轿车内饰织物的多臂机织物的创新设计空间更多地体现在纱线和织物结构上，如多色组合纱线的应用和大组织循环纹样的多臂织物的设计。

4、重视汽车内饰的整体设计

纺织品的装饰是一种材料艺术、技术性的美术，是功能与审美统一的体现。在美学方面，汽车内饰空间的装饰应该是整体设计。由于空间小，各种材料占有的比例不同，内饰织物的装饰性就要考虑它们之间的协调、和谐性。织物纹样与座椅的造型相协调，各部分的色彩相互衬托、和谐统一。总之，要让汽车及其内装饰能向人们传达一定的概念，或是装饰风格，或是它的市场定位，或是汽车销售的地理定位等。

整体展示是评价汽车内饰设计和谐美最好的方法，因为汽车外部的款式风格，内部装饰的环境气氛，应与产品的定位，特别是品牌的形象相适应。许多国际著名汽车生产商家，如法国标致雪铁龙汽车集团，很早就专门组织了“汽车织物流行趋势展”，结合不同的多媒体手段展现他们对汽车的造型、内部装饰、色彩与材料的预测工作。近几年来的国际车展上也不断地推出汽车内装饰的新概念，激励了汽车内饰纺织品的创新设计科学技术的发展是纺织品实用与审美完美统一的基础。今天，计算机辅助设计、数码织造、3-D针织汽车座椅、非接触式数码印花、纳米技术、网络交易等技术的应用，使纺织品设计的装饰方向、途径、方法及技术，越来越宽广。这一切都将为汽车的内饰纺织品的整体创新设计提供更加广阔的天地。

第二节 产品工艺特点或流程

1、花色效果与工艺

1）横条纹

横条纹效果可以由色彩形成，也可以由不同高低的毛圈形成，还可以由不同光泽的纱线形成。

（1）色彩横条纹

生产毛圈组织时，各路的毛圈纱按一定的颜色交替排列，如1-5路垫入深蓝色毛圈纱，6-13路垫入艳蓝色毛圈纱，依次循环。底纱同色。这在普通的毛圈圆纬机上均可生产。

（2）高、低毛圈横条纹

生产毛圈组织时，使不同路数形成不同高低的毛圈，这样由交替排列的高、低毛圈横列来形成横条纹效果。如1-5路编织形成较低的毛圈，6-13路编织形成较高的毛圈，如此循环。

2）纵条纹

常见的形成纵条纹效果的方法有两种：一是由色彩形成，二是由不同高低的毛圈形成。它们适用于不同的机型。

（1）色彩纵条纹

色彩纵条纹主要是在变化三角毛圈机或提花毛圈机上对毛圈纱进行提花而形成。

（2）高、低毛圈纵条纹

纵条纹可以通过高毛圈纵行、低毛圈纵圈纵行的恰当那个配置来形成。如1-5编高毛圈，6-13纵行编低毛圈，如此循环。也可以由有毛圈与无毛圈形成，如在针筒一周每隔8枚毛圈沉降片插一枚短片鼻沉降片。通过适当调整，编织时，毛圈纱在短片鼻沉降圈上不形成毛圈，这样就得到8个毛圈纵行与1个无毛圈纵行交替的纵条纹。

3）方格

将形成横条纹与纵条纹的方法结合到一起，就可以得到方格效果。

2、整理工艺

制造后的整理工序为：开幅→剪毛→水洗→烘干→浸轧（阻燃、拒污等）整理液→定形→复合→检验包装。

所用设备为圆筒开幅机、剪毛机、连续式转笼烘干机、力根树脂定形机、胶水复合机和火焰复合机。

为保证布面的圈绒效果，定型时毛面向上顺毛方向进步，拉幅张力药尽量小，纵向则施加较大的张力，可以采用负超喂。复合时，基布可用无纺布、纬编布或经编布，中层可用海绵或泡沫塑料。

第三节 国内外技术未来发展趋势分析

1、现代纺织生产技术

将计算机技术运用到汽车内饰面料的生产当中，利用计算机纹样处理；计算机分色、扫描制版；计算机配色配条、激光制网制版、喷射染色、喷墨印花；计算机工艺流程控制、计算机企业管理、CAD设计及各种高效、节能、降耗的具有经济规模的生产技术。

2、面料的功能整理技术

通过生产工艺的改进及原材料的特殊处理，发展防水、防污、防静电、防辐射、防缩、阻燃、遮光、防紫外线、防抽丝、拒水、拒油、抗菌、抗皱、抗起毛起球；生物整理、涂层涂膜、卫生整理等技术。

3、绿色产品生产技术

采用清洁生产、绿色化纤、绿色颜料、绿色天然纤维（彩色棉、标准纤维）等生产技术，去除面料上的有害化学物质。