尼龙66产品技术工艺应用与现状分析

第一节 尼龙66产品分类与构成分析

一、尼龙66行业产品分类标准

主要产品有：尼龙66切片、尼龙66短纤、尼龙66工业丝、帘子布

二、尼龙66产品国内市场份额

2010年尼龙66国内企业生产主要产品份额

第二节 国内尼龙66产品技术工艺应用分析

1、国产尼龙66为高速铁路护航

随着国家扩大内需措施相继出台，铁路客运专线等一批重点基础项目建设将陆续上马。温州至福州高速铁路系统中，70%的专用尼龙66塑料扣件都采用了平煤神马能源化工集团旗下的华威塑胶工程公司的产品。这是国产尼龙66工程塑料首次为国家高速铁路重点基础项目保驾护航。

2、神马改性尼龙66应用于半钢子午胎领域

改性尼龙66具有模高量、收缩小，适合于路面状况较好、速度较高的轿车子午线轮胎。但缺点是在使用时耐热性较尼龙帘线差，生热大，在高速行驶中聚酯帘线的滞后现象严重，加剧了轮胎的生热；另外聚酯帘线高温下容易胺解，使其断裂强度降低。故国外高速度级、高性能轿车子午线轮胎和中、重型载重子午线轮胎中不采用聚酯帘线作骨架材料。

尼龙帘线与聚酯帘线相比，具有比重轻、强度高、耐疲劳性和耐冲击性能好，滞损小等特点，更适合中国的道路状况。

神马集团成功开发了改性尼龙66帘线，在确保高强度指标的条件下，使干热收缩率控制在3%以下（普通为5%），被广泛应用于半钢子午胎的领域，并具有以下优势：

1）断裂强力高，耐疲劳、耐冲击性能好，更适合用于中国国内路面状况复杂的子午线轮胎；对轿车和轻型载重半钢子午胎而言，改性尼龙66帘线能使轮胎获得比聚酯帘线更高的耐久性，比使用钢丝帘线更好的加工性和耐疲劳性。

2）密度小，生热低，适合于多层级中、重型载重子午线轮胎，更利于轮胎的轻量化。

3）与橡胶的粘合力更大，且粘合力的衰减较小。

4）可省去后充气，简化轮胎生产工艺，提高生产效率。

5）解决了使用普通尼龙帘线轮胎在使用过程中的“平点”问题，提高了轮胎行驶的平稳性和乘坐的舒适性。

至今为止，神马集团生产的改性尼龙66帘线已被北京首创轮胎厂、东凤金狮轮胎厂、华南橡胶集团、山东玲珑橡胶有限公司、山东三角集团、长春轮胎厂、天津普里斯通、上海米其林、建大橡胶、正新公司、南京锦湖等轮胎厂用于半钢子午胎轮胎的胎体和胎冠层，有逐步替代聚酯帘线的趋势。

尼龙66的特点是疲劳强度和刚性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定性差。作为工程塑料的主要产品之一，广泛应用于机械、电子、化工、纺织等领域。预计其优良性能还会得到更多应用，未来的消费将保持较稳定的发展。

第三节 国外尼龙66产品技术工艺应用分析

一、美国

美国的尼龙66纺织长丝产量正在明显下降，部分原因是生产向墨西哥转移，但还有些其它原因。美国各种人造纤维消费量都不再增长，而聚酯纤维的年均增长率预计也只有1.0%左右，加上尼龙纤维还能被聚酯纤维取代，因此尼龙纤维的发展空间很小；由于着装趋向休闲，弹性纤维用得越来越多，使纺织物市场下降。

至于尼龙66工业长丝，主要占领细旦纤维市场，粗旦纤维仍由聚酯纤维占领，然而倾向用细旦纤维安全气囊的用量有限。只有BCF方面，不管是尼龙6还是尼龙66都有增长，且尼龙6的增长率高于尼龙66。尼龙66BCF仍是传统纤维厂家的保留产品，而且在同尼龙6争夺市场，以及确保市场份额不被聚丙烯纤维和PTT纤维取代。因此尼龙的竞争除了尼龙6和尼龙66之间的竞争外，还有来自聚丙烯、PET和PTT等的竞争。

二、亚洲

在亚洲，尼龙66最大的应用就是工业长丝，一方面亚洲的道路系统还不够发达，另一方面由于尼龙66性能优于尼龙6，还有就是生产世界大轮胎公司的全球采购策略。韩国和中国台湾省的尼龙66业规模不大，日本在萎缩中，仅中国有大幅增长，而印尼Branta Muia的装置却满负荷运转。

1、在亚洲尼龙66产品主要是轮胎帘子线。

印度投资建设尼龙轮胎帘线及尼龙纱线生产工厂。印度古博塔合成材料公司投资22.3亿卢比（约合2550万英镑），在锡尔瓦萨市建设一座生产尼龙轮胎帘线和尼龙纱线的工厂。该厂将生产轮胎生产用的帘线织物以及纺织业和家具制造业用的长丝类产品，年生产能力为8100吨。2007年10月尼龙长丝投入生产，轮胎用尼龙帘线于2008年投产。

2、Nilit公司的苏州尼龙66生产厂开业

全球尼龙66的领先生产商Nilit公司在苏州的尼龙新工厂于2008年6月3日开业，苏州的尼龙生产新工厂纳入Nilit公司的全球生产网络，该厂生产纺织用尼龙丝，产品将供应中国客户，并出口到西半球市场。工厂采用现代化设备，包括新的Barmag纺机Nilit公司独特的节能和回收利用创新技术组合体现在该工厂设计之中。

三、欧盟

西欧市场与美国有所不同。由于市场更多样化，尼龙66纺织长丝的下降不那么显著。如同墨西哥产品供应美国一样，欧洲也有少量纺织长丝来自欧洲中部，随着Nylstar在斯洛伐克和波兰投资，这种趋势将更加明显。在尼龙6和尼龙66BCF方面，西欧的垂直整合比美国进行得早一些。欧洲的问题是地毯价格太具优势以致于给人造成了产品款式不时髦的印象，因此北欧的木地板和南欧的瓷砖占据了欧洲地面材料的主要市场，而尼龙地毯的市场空间有限。欧洲的尼龙66短纤市场衰减没有美国市场明显，美国的短纤几乎全用于地毯生产，而欧洲只有将近70%的短纤用于地毯。此外，还用于服装、装饰、过滤介质及毡等方面。

第四节 我国尼龙66产品技术应用成熟度解析

尼龙66生产工艺非常复杂，是一个技术密集、资金密集、人才密集的行业。直到20世纪末，我国仍没有自主开发的尼龙66生产技术，在“九五”至“十五”期间都没有新的尼龙66建设项目。在这之后，尼龙66发展迅速，但起步较晚，技术与国外相比，还有较大差距，在国外企业纷纷在中国谋求发展的今天，国内企业更要注重技术研发的投入，增强市场竞争力。

第五节 尼龙66产品技术工艺与市场应用关系分析

尼龙66在汽车工业、电子电器工业、机械运输及机械设备工业等都有广泛应用，目前的标准是国内最大的尼龙66切片生产企业神马集团编制的，整个法规体系并不完善，需提高产业技术水平，完善法规。

第六节 不同类型生产工艺优缺点比较

目前工业上一般采用连续缩聚法，间歇缩聚仅用于生产特殊产品或试验品和生产装置能力在4500t/a的小装置中。在同一高压釜中完成缩聚的全过程（升温、加压、卸压、真空），尼龙-66熔体从釜底挤出铸带，与最初挤出的产物相比，最后挤出的产物停留时间较长。由于其分子量较大程度上取决于最后阶段的停留时间，所以间歇法固有的分子量不均匀性是严重的，大型反应器更为严重，因而目前工业上用于间歇缩聚的反应器容积大多在4m3以下，最大者也不过7 m3。

1、主要设备比较

连续聚合的主要设备有浓缩槽、反应器、闪蒸器、前聚合器、后聚合器。浓缩槽用内盘管加热使物料浓缩, 反应器为三段U 型管( 各段加热温度不同) 。闪蒸器是重式加热器, 在卧式圆筒槽内插入物料流于其内的被加热蛇管和加热用热油流于其内的加热蛇管, 被加热蛇管是由三段异经管组成, 闪蒸器筒体中装有液态联苯, 用加热蛇管内流动的加热用热油加热它, 从而产生联苯蒸汽, 再用该联苯蒸汽加热被加热蛇管中流动的物料。前、后聚合器都是带排料螺杆及夹套的立式圆筒槽。后聚合器还有真空调节系统。

间歇式聚合的设备主要有浓缩釜、聚合釜、切粒机等组成。浓缩釜夹套中的盘管主要起保温作用, 其浓缩过程主要依靠同浓缩釜连接的再沸器提供热量, 聚合釜有保温夹套, 内部由列管式加热器( 有的是盘管式加热器) 及特殊的搅拌器组成。切粒机一般为水下切粒机。由此, 可看出连续聚合的设备比间歇式聚合的设备复杂, 间歇式聚合的设备简单, 比连续聚合的具有灵活性。

2、工艺管理比较

连续聚合日常工艺管理比较注重各个设备的液位、温度、压力的稳定。保证聚合物的粘度稳定, 二氧化钛等添加剂添加正常。常见的事故为掉胶、瞬间停电、真空波动等, 为了预防掉胶事故的发生聚合器应定时切换。开停车及事故处理时应综合考虑前后各系统之间的影响, 根据现象正确判断事故原因, 及时准确地进行处理。

间歇式聚合主要是保证反应的各个阶段根据设定的温度、压力、时间能够准确地完成, 产品的粘度、水分含量稳定在一定的范围内、黑粒数尽可能的少。这种工艺本身决定了产品批量间质量是不稳定的, 因此, 生产的切片需打到自混料仓进行混合。切片干燥时应注意控制干燥塔内的温度、干燥时间、氮气中的含氧量, 否则将会造成切片氧化。常见的事故有, 开车时的第一釜料挤出不顺利无法进行正常切粒及产品黑粒数在长时间连续生产后会增加。间歇式是无法避免黑里产生的, 只能尽量减少, 当黑粒多时可以用盐液洗釜。