专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
第一节 我国经济发展环境分析
2006全年国内生产总值209407亿元，比上年增长10.7%。其中，第一产业增加值24700亿元，增长5.0%；第二产业增加值102004亿元，增长12.5%；第三产业增加值82703亿元，增长10.3%。第一、第二和第三产业增加值占国内生产总值的比重分别为11.8%、48.7%和39.5%。
2007年国民经济保持高速平稳增长的态势。2007年国内生产总值246619亿元，比上年增长11.4%。分产业看，第一产业增加值28910亿元，增长3.7%；第二产业增加值121381亿元，增长13.4%；第三产业增加值96328亿元，增长11.4%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为11.7%，与上年持平；第二产业增加值比重为49.2%，上升0.3个百分点；第三产业增加值比重为39.1%，下降0.3个百分点。分季度看，一季度增长11.1%，二季度增长11.9%，三季度增长11.5%，四季度增长11.2%。
图表 2003-2007年国内生产总值及增长速度（亿元）
居民消费价格比上年上涨4.8%，其中食品价格上涨12.3%。商品零售价格上涨3.8%。固定资产投资价格上涨3.9%。工业品出厂价格上涨3.1%，其中生产资料价格上涨3.2%，生活资料价格上涨2.8%。原材料、燃料、动力购进价格上涨4.4%。农产品生产价格上涨18.5%。70个大中城市房屋销售价格上涨7.6%，其中新建商品住宅价格上涨8.2%，二手住宅价格上涨7.4%；房屋租赁价格上涨2.6%。
第二节 行业相关政策、法规、标准
1、稳健的财政和货币政策
适应经济持续稳定增长趋势，2007年国家将会进一步强化稳健财政政策信号，货币政策主要是遏制外汇资金过快流入，并使外汇资金平稳流出。总体而言，我国的财政政策和货币政策将保证行业的健康成长，需求的不断增加将会让行业在未来二到三年迎来一个难得的发展契机。
2、民航“十一五”规划
我国民航业“十一五”规划的发布，标志着未来五年全国航空业发展改革方向的确定，纵观我国航空业的多年的发展取得了令人振奋的成绩，在体制和政策方面也在不断的改革和创新。
从宏观上，民航“十一五”规划全面系统地阐述了未来民航业的发展目标，“十一五”期间国家将大力投资于民航业的基础设施建设，并且有规划有步骤对全行业进行扶持和改造，应该说未来五年的民航业发展政策环境将越来越好。
具体到实际管理体制方面，行业政策变动的主题就是放宽管制，创造更好的市场竞争机制。2006年民航总局通过了申请航线的新规定，进一步放宽了对航线审批和管理的限制。未来的政策改变方向将转向更加敏感的价格方面，总体方向是通过调整浮动区间的定价方式以及进一步放宽行业管理约束促进市场竞争和企业的自身发展。
3、两部委联合发布《意见》促进卫星应用产业发展
2007年11月16日，国防科工委和国家发展改革委联合颁布《关于促进卫星应用产业发展的若干意见》。其中包括了“促进卫星导航产业规模化快速发展”，加速建立自主卫星定位导航系统，提高卫星导航应用的基础保障能力，大力促进卫星导航终端设备的产业化，推进卫星导航运营关联产业的发展。
4、线加速度计的精密离心机校准规范
本规范经国家质量监督检验检疫总局2004年03月02日批准，并自2004年06月02日起施行。
本规范规定了利用精密离心机校准线加速度计的主要技术要求的校准方法。
本规范适用于线加速度计的精密离心机校准。
