专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
提出三大发展策略
《规划》围绕三大发展策略。首先，拓展国际功能，打造核心支点，提升全球性资源要素集聚和辐射能力。搭建空中丝路，做大做强做优白云机场，全面提升广州全球化运输能力和在东南亚地区的引领地位；拓展海上丝路，建设南沙自由贸易港，打造邮轮母港，增强海上丝路沿线国家的深度覆盖和对内陆腹地辐射能力；拓展铁路功能，发展洲际国际集装箱班列，探索连接亚欧大陆的客运班线。
其次，优化枢纽空间，施行客内货外，构建主辅协同资源共享的网络型结构。整合主城区客站，推动高铁进城，一体化改造广州站-广州东站，优化调整主城区公路客站布局；向外疏解货运功能，推动货站出城，建成铁路外绕线和疏港铁路，环城高速公路以外的主城区严格控制货运枢纽数量与规模。
此外，提升服务品质，推动三港融合，塑造枢纽综合体和交通融合发展新格局。坚持网络建设和枢纽建设并重，以高标准的对外通道衔接国内外主要枢纽，以高质量的轨道系统串联空、海、陆三港，全面拓展辐射网络的广度和深度；推行“枢纽+社区+产业”一体化，挖掘枢纽多样化功能和经济性价值，促进交通、城市及产业融合发展。
提出客货枢纽空间布局
据介绍，《规划》提出了客货枢纽空间布局。客运方面，规划重点围绕白云机场、铁路枢纽等，形成“双芯两极”客运枢纽布局。“航空芯”：以白云国际机场为核心，连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽；“主城芯”：依托广州中心火车站（广州站-广州东站）、广州南站、白云站，合理布局汽车客运站，建设广州枢纽中心；“南沙极”：以南沙邮轮母港、南沙站为主，打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽；“东部极”：以新塘站、增城站为主，打造东部门户枢纽。
