明年首季沿海用煤不再紧张
国家有关部门高度重视“迎峰度冬”，以及今冬明春的煤炭保供工作，继续多措并举确保煤炭产量有序释放。今年冬季，随着先进煤炭产能的释放，铁路和港口运输的加快，沿海地区用煤紧张将有所缓解，沿海煤炭运输将逐渐趋向宽松化。
笔者
分析，随着春节的临近，明年一月份，下游电厂用煤将不再紧张，沿海煤炭运输转为宽松。明年二、三月份，随着优质产能释放，港口存煤逐渐恢复到高位，南方电厂库存也将增加至合理位置。
今年以来，尽管煤炭生产和消费数量呈现快速增长态势，但我国非化石能源比重也保持了增加态势，核电、风电、太阳能等清洁能源发电量继续同比上升，火电压力减轻。而今年冬季，部分
行业错峰生产，水泥、砖瓦窑、陶瓷、建材
行业采暖季全部实施停产，减少了耗煤量，造成了10月份和11月上中旬沿海煤市转淡，煤价下跌。从11月下旬开始，气温走低，带动取暖负荷充分释放，工业用电受大气污染治理影响平稳增长，南方电厂耗煤量增加，煤炭市场转好。12月份，沿海煤市呈供需两旺态势。
2017年就要过去，2018年即将来到，明年一月份，华东地区用电负荷不低，而华南地区天气暖和，民用电负荷偏低，整体南方用电量难有大的提升，预计沿海六大电厂日耗会保持在68-75万吨之间。明年一月份，进口煤会集中到港，煤炭资源供应会增加，国内煤炭市场将随之转淡，需求回落。
此外，传统的用煤淡季-春节就要来到，下游需求将转弱。随着春节前，沿海地区工业企业陆续停产放假，电厂日耗会急剧下降，市场会逐渐转淡。根据以往经验，预计从二月上旬开始，南方部分工业企业会陆续提前停产减产，电厂日耗会降至正常情况下的1/2，春节七天长假，电厂日耗会降至正常情况下的1/3，存煤可用天数成倍增加，电厂拉运煤炭的积极性大幅降低，港口煤价下跌不可避免。
明年一季度，上游煤炭优质产能的持续释放将继续保证煤炭市场供应，加之春季是传统的用煤淡季，南方煤炭需求平稳，预计秦皇岛、曹妃甸、黄骅港存煤将继续保持中高位水平，电厂存煤得到强力补充，煤炭运输紧张程度得到缓解。
